据外媒报道，通用汽车1月7日表示，希望美国财政部重新考虑凯迪拉克Lyriq的分类，并使其有资格获得联邦税收抵免。
此前，美国财政部和国税局没有将Lyriq归类为SUV，这意味着其零售价格不能超过5.5万美元，否则将没有资格获得最高7500美元的联邦税收优惠，而该车型目前的起步价为62990美元。美国财政部规定，SUV的价格最高可达8万美元，而轿车和旅行车的价格最高只能达到5.5万美元。
告诉通用媒体:“我们正在与财政部合作解决这个问题，并希望即将发布的车辆分类指南将为消费者和经销商，以及监管机构和制造商提供所需的清晰度。”
2022年，通用在美国仅交付了122辆Lyriq。美国财政部发言人表示，该机构在对车辆进行分类时使用了美国环境保护署的规定，这些标准提前存在了很长时间。制造商对这个标准非常熟悉。这些标准为轿车和SUV的分类提供了明确的依据。
去年8月，美国国会批准了一项改革电动汽车税收抵免的立法，并取消了每个汽车制造商20万辆汽车的税收抵免上限。在此之前，这一上限使特斯拉和通用汽车没有资格获得税收抵免。新规则已于今年1月1日生效。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon musk)上周在推特上表示，美国电动汽车税收抵免的资格“一塌糊涂”。特斯拉的五座版Model Y被公认为SUV，七座版Model Y被公认为SUV。另外国税局说大众的普通版ID.4不属于SUV，而全驱版属于SUV。大众拒绝对此发表评论。
