1月5日至8日，在美国拉斯维加斯的CES展会上，众多汽车厂商披露了新一年的野心，豪华汽车厂商奔驰就是其中之一。
该公司周四表示，预计到2030年，将投资数十亿欧元在北美、欧洲和中国建设1万个快速充电站。今年将在北美开始建设，目标是到2027年在美国和加拿大的400个地点建设总共2500个充电点。
梅赛德斯-奔驰和可再生能源生产商和电池存储运营商MN8能源公司将共同投资超过10亿欧元，并与充电网络公司ChargePoint进行技术合作。
MN8 Energy是可再生能源公司高盛可再生能源有限责任公司(Goldman Sachs Renewable Power LLC)去年6月被高盛资产管理公司拆分后更名的。
MN8首席执行官乔恩·约德尔(Jon Yoder)表示，预计该公司将在5至7年内实现盈利，如果能获得补贴或需求高于预期，可能会更早开始盈利。
梅赛德斯-奔驰仍在与其他合作伙伴讨论在欧洲和中国建设充电网络。
充电业务大有可为。
根据美国国家可再生能源实验室去年7月的数据，美国大约有14万个公共电动汽车充电器。
麦肯锡的一项调查显示，在奔驰、大众、宝马、福特、现代成立充电企业Ionity之后，欧洲的充电设施建设取得了长足的进步。截至2021年底，欧洲共有37.5万个充电点。
但是这些充电站仍然不能满足市场需求。麦肯锡在其研究中指出，到2030年，欧洲将需要至少340万个充电点来满足市场需求。
另一项调查显示，由于缺乏充电基础设施，世界各地的消费者都不愿意购买电动汽车。
除了充电点，奔驰还在CES上表示，该公司已经在美国加州和内华达州申请了3级自动驾驶认证。今年晚些时候，其电动汽车可能会由自动驾驶系统Drive Pilot驱动，在合适的高速公路路段或拥挤的道路上以高达60公里的时速行驶。
