国产烈马怎么选？改装预算大概多少合适？
当然也有人问我说国产烈马怎么选？从我的角度，如果预算够的情况下，我觉得可以优先考虑大沼泽地版。因为毕竟大沼泽地版的这一款是非常稀有的，即便是在北美，因为整个在美国，烈马的产量也是产能是严重不足的，它其实一年也就能够生产个10万台左右。
尤其是大沼泽地版，它好像几乎已经停产了，数量非常稀少。所以国内的500辆的大沼泽地版，如果卖完了，那可能就没有了。因为大沼泽地版它带有原厂涉水喉。
烈马这辆车有个特性，就是它的进气口是在中网的前面的偏右侧，就副驾驶一侧，中网的上面。它其实这个进气口对于烈马这辆车来讲，还是偏低的。它只有通过加装了涉水喉以后，才可以把进气口提高。尤其是对于一些它特别需要去玩水的，比如说你特别喜欢玩水玩泥巴，那这样会涉水的情况，那我强烈推荐你，要优先考虑大沼泽地版。
除此以外，我觉得再考虑荒地版。为什么我推荐大家优先考虑大沼泽地和荒地？因为这两款它的升级潜力比较大，尤其是它的底盘构造，它相对会更加充分，这个准备的很充分。
你如果从285轮胎，想要升级成315的轮胎，你换速比也相对比较简单。但是如果你是其它版本的，就是基础配置的版本，你要想要升级大脚包的，你换速比是非常困难的，就是你的代价会非常非常大。
大家要知道对于底盘传动部分，就是悬挂部分一定要做可靠的改装。如果说拆装特别多，其实对这辆车的底盘的可靠性，会大大降低的。所以我建议你还是优先考虑大沼泽地版和荒地版。
整个配置下来，我认为国产烈马，通过很好的搭配组合，我觉得从3万到8万或者是10万之间，你都可以做你的改装预算。如果说你的预算更高，有一些个别玩家，我也见过。就是它的改装花费可能会花到15万甚至18万。对于一辆2.3排量的烈马我也见过，毕竟这样的玩家是属于少数，还是要更多的去考虑实际的性价比。
我认为可能大家可以更多的去选择大概5-6万的改装预算，然后让这一辆国产烈马能够去实现更多的长途穿越，反正还有过上一个月左右大家就可以跟国产烈马见面了。
今天的分享就到这里，如果你对国产烈马还有包括国产烈马的改装有什么问题可以尽管留言，我还会再根据我的经验再给大家一些建议的方案。
