随着新能源汽车的走红，曾经被迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞等车型“领衔”的B级车市场，逐渐被汉、海豹、model3等新能源汽车夺去风头。随着越来越多车企完成产业转型，B级车市场竞争更加激烈，比亚迪汉、比亚迪海豹的上市和走红，为新能源B级车的发展树立了标杆，压力给到传统合资汽车品牌。得益于较长的发展历史，合资汽车品牌拥有雄厚的造车经验和产品调校能力，产品质量遥遥领先于竞品，其中一汽大众就是榜样一般的存在，为了进一步满足国人对新能源汽车的期许，加速新能源战略的落地，实现新能源SUV到轿车的全覆盖，一汽大众率先引入并高度还原概念车，基于MEB纯电平台打造了一汽大众ID.7 VIZZION，作为一汽大众电动化转型的重要里程碑，一汽大众ID.7 VIZZION比model3安全、比海豹漂亮、比汉EV舒适，这一次一汽大众真的“赢麻了”！
作为曾经的新能源汽车标杆，model3实现了车身安全和轻量化的完美平衡，前后防撞梁、四门前盖、后车底等部位使用铝制材料来降低成本、实现轻量化，在A柱、B柱、前后纵梁等关键部分采用高强度热冲压钢材，在带有电池的情况下，model3的车身扭转刚度在20600N·m/deg左右，对比比亚迪海豹的40500N·m/deg扭转刚度，model3只是达到了一个入门标准。
对比之下，采用八脊笼式高强度钢铝混合车身的一汽大众ID.7 VIZZION已经达到了百万级豪车标准，车身扭转刚度更是达到了46100N·m/deg，是model3的2倍，更是达到了百万级豪车水准。为了打造“移动安全屋”，一汽大众ID.7 VIZZION的高强及超高强度钢材使用占比达到了81%，A柱、B柱等关键部位热成型钢的使用占比达到32%，远远超出行业平均水准，可见一汽大众ID.7 VIZZION的用料有多扎实。
为了更出色的完成被动安全系统的研发和试验，一汽大众耗资数亿打造国内顶尖碰撞安全实验室，一汽大众ID.7 VIZZION的被动研发和测试耗时两年零四个月，在45km/h侧柱碰撞试验中，面对的冲击力是国标要求的两倍，但凭借着包括2000MPa超高强度热成型钢的地板横梁、双层热成型钢和蜂窝铝加强梁组成的“三明治”门槛结构以及关键部位采用热成型钢材等措施，一汽大众ID.7 VIZZION顺利通过侧柱碰撞测试。高手过招永远是拼内功，一汽大众ID.7 VIZZION以无可挑剔的车身安全超越model3、比亚迪海豹等竞品。
在电池安全方面，Model 3电池模组由电芯、冷却管以及外壳组成，其中外壳选择了塑料材质，模组底盘采用塑料和铝合金板材构成，在进一步压缩电池组体积的同时，进一步提升轻量化性能，却忽视了复杂路况下磕碰对电池组的影响。一汽大众ID.7 VIZZION搭载的高安全“铠甲电池”，设有12根高强铝合金材质的框架横梁，与车身结构联合抵御外部冲击，为了解决电池起火情况，在电池内部设有四重隔热防护，并且对每个电芯进行100%监测，这使得铠甲电池顺利通过436项高难度环境试验，进一步满足用户对高品质出行的追求。
得益于MEB纯电平台的赋能，一汽大众ID.7 VIZZION轴距达到了2965mm，车高为1537mm，均领先于比亚迪汉 EV，结合短前悬以及真掀背式尾门设计，带来同级领先的“得房率”，后排的头部空间为1014mm、腿部空间为959mm，满员状态下也不会感到拥挤。真掀背式尾门开合角度得到优化，物品拿取更加方便，结合最大扩展至1629L的容积，能够轻松满足全场景用车需求。
车顶设有首创7层结构的SkyView智能光感天幕，在提供宽阔视野的同时，做到隔晒又隔热。整车采用52处高级声学材料，结合采用双层夹胶隔音玻璃的前挡风、车窗以及自修复静音轮胎，有效提高车辆静谧性，高速行驶中的交谈也无需抬高音量。考虑到座椅品质对舒适性的影响，一汽大众ID.7 VIZZION的高品质座椅历经22000次机器人模拟乘坐试验以及8,000次真人上下车试验，真正意义上的做到了“使用15年不塌陷、无磨损”，结合第三代空气检测系统Clean air 3.0、Harman Kardon音响系统、ID. Light 智能交互灯带等配置，带来前所未有的舒适体验。
在外饰上，比亚迪海豹拥有多种配色供用户选择，整个车身姿态的设计全面向高端轿跑看齐，但有些设计总让人觉得似曾相识，细节部分的设计还是比亚迪汽车的家族式风格。一汽大众ID.7 VIZZION推出云杉青、枫叶红、冰柏蓝、银桦灰、星黛蓝、极地白、珠光白7种车身颜色，但漆面工艺完全不同，一汽大众ID.7 VIZZION采用了了抗紫外线水性漆等工艺，使得车漆不惧暴晒，为长期用车打下基础；为了达到行业最高防腐标准，100%采用内外双层镀锌板，在确保车漆历久如新的同时，降低保养成本。前脸采用了标志性封闭式设计，LED贯穿日行灯与可发光车标尽显德系设计美感，车身侧面的溜背式造型非常吸睛，结合半隐藏式门把手、低风阻轮毂以及流线型姿态，将风阻系数降至0.23Cd，为长续航、高操控打好基础！
对比汉EV、海豹以及Model 3，搭载15英寸智能2K悬浮屏、超大尺寸AR-HUD抬头显示屏的一汽大众ID.7 VIZZION，实现了科技化和豪华感的完美平衡。全新升级的ID. OS 2.0车机操作系统，逻辑清晰且没有上手难度，ID. Mate AI智能管家及科大讯飞语音交互系统确保交互体验，结合20个高感知元件赋能下的21项主动安全功能，智能化体验达到了行业优秀水平。得益于全新网络安全技术和网络安全管理体系的实施，有效保护个人隐私以及驾驶安全。
通过对比分析，一汽大众ID.7 VIZZION在车身安全、隐私安全、碰撞安全、驾乘空间、品质外观、智能科技等方面极具优势，不愧是一汽大众电动化转型的新旗舰！对于这款不可多得的好车，你有什么看法？欢迎留言讨论！
