1月10日，乘联会发布的最新产销数据显示，2022年12月，我国狭义乘用车产量209.5万辆，环比下降0.8%，同比下降15%。这个数字反映了年底车企积极调整产量、稳定库存的情况。
从销量来看，12月乘用车零售额达到216.9万辆，同比增长3%，环比增长31.4%，为2008年12月以来最强的环比增速。
乘联会表示，“新国十条”改变了汽车市场封闭管制状态，市场明显回暖。一些有购买力的消费者希望尽快提车，避免感染或反复感染。此外，由于部分政策到期以及今年春节假期提前，引导消费需求提前，行业终端价格的持续下跌也刺激了消费者的购买欲望。12月中下旬，燃油车市场实现了符合预期的强劲增长。数据显示，12月份，全国常规燃油乘用车零售额153万辆，同比下降6%，环比增长45%。
在燃油增长下，12月新能源汽车增长低于预期。数据显示，12月新能源乘用车零售额环比增长6.5%，同比增长35.1%，达到64万辆，创造历史新高，当月渗透率29.5%。批发方面，12月份，新能源乘用车批发量达到75万辆，环比增长2.5%，同比增长48.9%，批发渗透率达到33.7%。
在批发层面，总公司比亚迪在12月份销售了约235，000辆汽车，上汽通用五菱销售了85，632辆汽车，特斯拉中国销售了55，796辆汽车，吉利销售了44，550辆汽车，长安销售了39，185辆汽车，销售了30，685辆汽车，广汽销售了30，007辆汽车，李销售了21，233辆汽车，魏。
从全年乘用车市场整体来看，2022年我国狭义乘用车累计生产2336.7万辆，同比增长11.6%。累计零售量2054.3万辆，同比增长1.9%。新能源市场方面，2022年新能源乘用车产量将达到666.3万辆，同比增长101.5%；零售额达到567.4万辆，同比增长90%。
