昨晚，小米品牌旗下首款电动车SU7正式发售，新车共计有5 款车型等级，售价21.59万至29.99万元。
在外型上，小米SU7 的头灯采用圆角多边形造型，并且在内部选用米字型的灯组结构，这造型大概率也将是未来小米汽车家族式设计语言。除此之外，新车还在头灯下方配备有通风孔，可进一步帮助刹车系统进行散热。
而在车侧面部分，小米SU7采用隐藏式把手，配备五幅式铝合金轮毂，采用圆滑的腰线，车身风阻系数仅0.195Cd；与此同时，新车车尾采用贯穿式LED 尾灯组，并且在下方配备空气分流器的造型点缀，营造出不错的运动氛围。
车身尺寸方面，小米SU7定位中大型车，长宽高分别为4,997mm x 1,963mm x 1,440mm，轴距3,000mm。
内饰方面，小米SU7 配备三幅式方向盘，同时方向盘上的驾驶模式切换按钮周围采用红色元素点缀，营造出不错的运动氛围。而中控台上则搭载7.1英寸翻转式仪表和16.1英寸触控大屏，内置Xiaomi HyperOS车机系统，同时还搭载56 吋HUD抬头显示器，科技氛围满满。
除此之外，小米SU7还保留了大部分实体按键，便于车内的盲操作；内饰配色也提供银河灰、曜石黑和暮光红三种颜色选择，满足车主多样化用车需求。同时还配备256色氛围灯、Nappa皮革座椅等舒适配置，提升驾乘的舒适性。
动力方面，小米SU7拥有单电机与双电机两种动力配置，其中，单电机版车型最大马力299匹，峰值扭矩400N·m；而双电机车型最大马力为673 匹，峰值扭矩838 N·m，0-100km/h 加速仅为2.78 秒，最高车速达265km/h，值得一提的是，该车型还拥有Boost 、弹射起步等驾驶模式，并且配备Brembo四活塞刹车卡钳，100-0km/h刹车距离仅为33.3m。
除此之外，三款车型分别配备容量为73.6kWh的比亚迪刀片电池以及来自宁德时代的94.3kWh的神行电池和容量101kWh的麒麟电池，CLTC纯电续航里程分别为700km、830km以及800km。其中，双电机版本车型配备800V 超级快充，5 分钟可补充220km 续航里程，15 分钟后可补充510km续航里程。
