申请技术丨电子外后视镜
申报领域丨车身及内外饰
独特优势:
精巧的结构设计，支持电动折叠:相比于传统后视镜可视范围增加约3倍，减少盲点约10%，可极大的扩大视野范围，减小盲区。同时，还能进一步降低风阻，减少风噪，提升续航里程，加上智能电动折叠，停车时方便收折，科技感更强； (二)适应多种复杂环境，助力安全驾驶:通过强光抑制算法和弱光补偿算法，弱化后车光线或者进行光线补偿，保证看清后车情况，确保在极暗和极亮的场景也能识别出所有物体和潜在危险。摄像头采用斥水材质，雨水无法停留，同时带有除雾、加热装置，可避免积雪覆盖； (三)自动调节环境光，智能调节显示:左、右两侧后视镜被后方车辆大灯或强光照射时，系统自动启动强光抑制功能，暗光时自动提高夜视能力。车内监视显示屏自动调节亮度的功能，并且在恶劣天气、低光和夜间条件下确保没有眩光，高清显示还具有图像显示、切换、调节侧后视镜显示区域等触屏调节功能。 (四)启动响应迅速，整机超低时延:开机启动时间快，1.5秒快速启动，整机时延可控制在30ms内。 (五)超强算法赋能，AI安全功能:可实现丰富的ADAS功能，增加主动安全功能，如盲区监测(BSD)、开门预警(DOW)、后方横穿、倒车辅助等为智能驾驶提供安全支撑。同时，图像算法加持，在夜晚等暗光条件下依然清晰明亮； (六)多平台适配性，系统兼容强:适配多种平台方案(SOC或FPGA)，系统适配乘用车与商用车多种车型。
应用场景:
乘用车与商用车
未来前景:
随着汽车向着电子化、智能化方向不断发展，汽车流媒体后视镜产品逐渐成熟，各国相继出台了相关标准允许使用流媒体后视镜取代物理后视镜。中国于2022年12月29日颁布了国家标准号为GB 15084-2022的《机动车辆间接视野装置性能和安装要求》。在新标准中，新增了“摄像机-监视器系统”、“视镜和CMS双功能系统”等内容。新标准的即将实施为国内电子外后视镜的“上车”提供了机遇。
金辑奖介绍:
“金辑奖”由盖世汽车发起，旨在“发现好公司，推广好技术，成就汽车人”， 并围绕着“中国汽车新供应链百强”这个主题进行展开，本届金辑奖重点聚焦智能驾驶、智能座舱、智能底盘、汽车软件、车规级芯片、大数据及人工智能、动力总成及充换电、热管理、车身及内外饰、新材料十大细分板块，进行优秀企业及先进技术解决方案的评选，向行业内外展示这些优秀的企业和行业领军人物，共同推动行业的发展和进步。
