在新能源汽车市场日益繁荣的今天，家庭用户对于插混SUV的关注度不断提升。哈弗枭龙MAX和宋PLUS DM-i作为市场上的热门车型，都具备一定的家用潜力。然而，究竟哪一款车型更适合家庭使用呢？让我们从性能、配置、舒适性等方面一探究竟。
哈弗枭龙MAX介绍这款车采用全新的战斗机式设计，第一眼给人的印象就是大气磅礴。激光网状的前格栅显档次而不浮夸，看上去十分耐看，符合年轻人对家用车的审美喜好。我个人觉得它作为新能源车拥有前卫个性的设计元素，比如它配备了风塑曲面车身和运动轮毂。而且全新设计的云尾闪钻式尾灯显得更加锐利，也增加车尾的运动感。从售价来看，它的智能配置颇为厚道，远胜于同价位的宋PLUS DM-i。贯穿超感的三联大屏赋予车内浓厚的科技感，W-HUD抬头显示的信息也比较丰富，涵盖车速、电量和能耗等。在智能语音助手的帮助下，用户在行车过程中可见即可说就能完成操作。另外内饰还有诸多值得称赞的地方，比中控台上的电子换挡以及50W无线充电等，都很实用。
它的座椅的布局采用5座设计，本人身高175cm，坐在前排头部和腿部的舒适度都不错，后排的地台平整很是舒适，比我高的大个子乘客乘坐也没问题。满员出行的话后备厢的空间足够宽裕，平时不用后排座椅的话可以将它放倒，后备厢的空间就能增加到1377L。动力方面，这款车搭载Hi4智能电混系统，且系统的综合最大功能和扭矩分别为205千瓦和585牛米，发动机的最大功率和扭矩分别为85千瓦和140牛米，官方零百加速成绩6.8秒，纯电续航105km。根据实测，这款车的馈电油耗在5.5L/100km，考虑到它是插混车型，因此这个表现可以算是令人满意的。其综合油耗仅1.78L/100km，表现不俗。
宋PLUS DM-i介绍从外观上来看，宋PLUS DM-i的设计同样是海洋家族气息，家用不用担心面子问题。整车造型偏于圆润，虽然车身尺寸较大，但是并没有给人笨重和臃肿的感觉。前脸封闭式的格栅整个视觉简约，但是尾部设计的相对普通，不过贯穿式尾灯带来的识别度不低。宋PLUS DM-i内饰用料比较良心，车内软材质覆盖的面积较多，只是双拼的配色显得过于稳重了。中控屏幕尺寸为12.8英寸，看上去和哈弗枭龙MAX相比略显普通，它的优势在于多了旋转的功能，缺点在于车机流畅度有待提升。谈到空间之前我们先来看一下两款车的尺寸，哈弗枭龙MAX车长是4758mm、车宽是1895mm、车高是1725mm，轴距2800mm，宋PLUS DM-i的车长是4775mm、车宽是1890mm、车高是1670mm，轴距2765mm。和宋PLUS DM-i相比，它除了车长都有很明显的优势。宋PLUS DM-i的座椅布局和哈弗枭龙MAX一致，后备箱空间与哈弗枭龙MAX不相上下，因此装载方面同样方便。动力方面，宋PLUS DM-i搭载1.5L混动专用发动机+单电机，电机可爆发出150千瓦功率和310牛米扭矩，宋PLUS DM-i馈电油耗为5.4升/百公里。根据实测，零百加速时间为8.3秒，比哈弗枭龙MAX略慢。
哈弗枭龙MAX的出色表现，无疑使其在15万级别的车型市场中独占鳌头。其时尚的外观、强劲的动力输出以及亲民的价格，共同构成了它强大的市场竞争力。对我而言，哈弗枭龙MAX是一款能够满足我所有需求的理想车型。它的优秀，不仅在于产品实力，更在于它能够带给我更加美好的出行体验。
