上周最新的乘用车终端销量排名又出炉了！按照惯例，还是先看销量前十的车型都有哪些，又都来自哪些车厂？根据数据显示，上周销量最高的车型还是特斯拉Model Y，卖出10708台，从第二名到第四名都来自比亚迪，分别是秦PLUS DM-i，宋Pro DM-i，海鸥。接下来是问界M7，宋PLUS DM-i，元PLUS，轩逸，秦PLUS EV，最后是朗逸。
从榜单可以看到，上周车型销量榜前十名中，有六款来自比亚迪，而上上周则有七款，驱逐舰05被大众朗逸取代。从能源类型看，新能源车占了8辆，燃油车只有轩逸和朗逸上榜。
个人比较关注的还有一款车型，那就是仰望U8。为什么会关注这款车？因为它是目前自主品牌里为数不多的售价在百万以上，定位高端的车型，而且热度也比较高。
从上周终端销量看，仰望U8交付296台，在售价百万以上国产车型中排在第一位。第二名路特斯EMEYA繁花交付52台，第三名路特斯ELETRE交付25台，红旗LS7交付4台，昊铂SSR交付1台。
从仰望汽车官方消息看，仰望U8从11月份正式交付以来，累计交付量突破5000台。132天交付5000台车，在一定程度上能说明仰望U8的高端形象算是立住了。市场上有人愿意为其买单，这就成了。
到底是哪些人愿意为这台售价百万级的国产车买单？根据仰望官方公布消息看，超过80%都是企业主，公司老板或者高管群体。
为什么这群企业家肯花这么多钱买一台国产车呢？我想可能有几个原因。第一个是，家里有多辆豪车，买仰望U8是为了尝鲜，体验不同的驾驶感受。第二个，有可能是比较支持认同自主品牌。第三个，有可能是比较认可仰望U8的智能体验和社交属性。
仰望U8这款车产品力到底如何？客观的讲，这款车在科技感上确实比较强，比如有原地掉头，应急浮水，高速爆胎控制等功能。能兼顾到越野和市区驾驶。在纯越野能力方面仰望U8可能不如比牧马人那么生硬，不过在社交属性和智能化等方面就会比传统硬派越野更有优势。
对于企业家或者老板来说，车的产品力是一个方面，另一个比较重要的方面是它的工具性，也就是面子感和社交属性。开这台车能不能结识更多业务伙伴，谈成更多合作可能是更重要的。我想在这些方面，仰望U8确实能做的比较好。比如，可以这么想，路上看到一台仰望U8，你是不是愿意回头多看几眼？看到原地掉头，你愿不愿意用手机记录一下？
这么分析下来，其实仰望U8能吸引到有实力的企业老板购买其实也就不难理解了。不知道大家对此怎么看？
