3月11日， “40万级超舒适电混旗舰”星途瑶光C-DM全球上市，新车共推出5款版型，官方指导价区间为15.98万元— 22.58万元。低于同级的价格，配合其基于行业领先的M3X超混｜原生混动平台带来的全新“第四代全域专混”技术、超100项旗舰级配置、全维度媲美C级车的越级享受，让这款新车实现了“价格踏破地板、技术与品质顶破天花板”的市场承诺，全面打响了2024年混动市场卷向“价值战”、“技术升维战”的第一枪。
眼见为实的 “预热”与“爆点”星途瑶光C-DM先声夺人
发布会现场致辞中，奇瑞汽车股份有限公司执行副总经理，汽车工程技术研发总院院长CTO高新华博士强调 “奇瑞要通过企业运营机制的深度变革，以及面向未来的革命性技术的突破，致力于成为中国新质生产力的代表，瑶光C-DM就是中国新质生产力的代表产品”。
备受关注的瑶光C-DM不仅是 “技术奇瑞”27年创新精神的集大成者，也是奇瑞集团面向全球中高端市场倾力打造的“亮剑之作”。新车未上市就已经广泛揽获多项权威大奖背书，包括“中国心”十佳发动机及混动系统、中国十佳底盘、中国首批零甲醛座舱、IVISTA中国智能汽车指数五星智能评价等，旗舰级技术品质声名远扬，引发强烈的用户期待值。而在2月26日预售后，随着瑶光C-DM现车陆续入驻全国门店，特别是在广深、成都、重庆、杭州等PHEV一线主销城市，单日到店人数明显增多，消费者下定意愿高涨，终端掀起一轮又一轮试驾热潮。
为了让瑶光C-DM的豪华品质底蕴“看得见”、“摸得清”，让更多消费者在选择时“心里有底”，厂方通过 12月万人众测挑战、1月1300km南北双线长续航挑战、2月6.6kW外放电挑战等活动一次又一次达成自我极限，真正做到了“续航0焦虑、高速0焦虑、低温0焦虑、用电0焦虑”。特别是在全网一镜到底、百万围观、千万点赞的长续航直播中，瑶光C-DM最终实测跑出“零下30度续航依然可达1200.1km、一箱油19.5小时极限可达1418.2km”的可喜成绩单，获得网友大量点赞认可。奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根黄招根坦言 “在中国这个拥有世界上最复杂交通道路状况的国家，只有通过覆盖100%真实场景、100%极限工况的可靠测试，才能真正称得上是让用户买得放心、开得舒心的高品质混动车，瑶光C-DM就是要做到让用户全场景0焦虑”。
在本次上市活动正式开始前，星途还为关注这款车的媒体与公众进行了一次惊心动魄的现场试验:模拟用户在购买使用新能源车时最关心也是最痛点的问题，即新能源车底部剐蹭和撞击后，电池包受损引起的起火问题，在国家权威机构中汽中心以及全国媒体、全网直播的见证下，进行底盘侵彻连续撞击试验，充分印证媲美豪华车的质量安全实力。试验中，瑶光C-DM分别以30km/h、40km/h、50km/h的速度撞击，连续3次撞击与电池包重叠量达到30、40、50毫米的车底障碍物，试验结果证明:在远超行业标准的工况下，经过连续3次撞击且静置30分钟后，瑶光C-DM依然能做到“不冒烟、不漏液、不浸水”，中国汽车工程学会汽车安全分技术委员会副主任委员、中汽中心汽车测评管理中心高级技术总监刘玉光在现场宣布瑶光C-DM底盘撞击试验成功，引发全网好评热潮。
瑶光C-DM以全新物种姿态开创高端混动新时代
当下，越来越多的消费者因使用更经济、便捷而选择混动车型，但许多人并不了解混动车型的技术发展历程。
实际上，当今混动技术路线经历了第一代油改电，第二代以油为主，第三代以电为主，而当下已经来到变革的时代，星途C-DM 正是“第四代全域混动技术”的“代表作”。在“新能源汽车上半场电动化，下半场智能化”成为业内共识的前提下，星途C-DM 通过M3X超混平台第四代全域专混技术，在第三代基础上加入智能化控制，全域专属开发，迭代能力更强，保证了始终舒适的全场景0焦虑出行体验。
“M3X超混平台历经11年匠心研发，我们不断精益求精，一根筋走到底，只为了带来这个时代最好的世界级高端混动平台”，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、星途营销中心总经理黄招根在发布会上说道，“从一开始，瑶光产品就是燃油和混动同步开发的，但瑶光C-DM却是在燃油车推出一年后才上市，正是因为我们在不断打磨技术，不断卷自己、卷价值，如今，看到瑶光C-DM优越的表现，我觉得这一切等待都是值得的”。
第四代全域专混系统由第五代世界级混动专用发动机、三挡DHT双驱电机混动专用变速箱、宁德时代M3P磷酸锰铁锂混动专用电池、飞鱼混动专用底盘以及各项控制系统等核心零部件组成。其中，行业首创双电驱三挡DHT荣获国家重点新能源科技项目技术认证，未来也势必将成为高端混动的技术标志，变速箱传动效率高达97.6%，3擎3挡9模11速覆盖日常用车9大全场景工况，历经20万次苛刻环境综合模拟。作为40万级技术旗舰，瑶光C-DM将为用户带来“跑得快、行得远、开得稳、够安全”的全场景0焦虑出行体验，开启新舒适主义生活。
行得远。1.5TGDI高效混动专用发动机热效率达到行业领先的44.5%，馈电油耗低至5.4L/100km，用车成本比燃油车更低。新车最大电池容量达34.46kWh，WLTC纯电续航可达160km，一周一充即可满足日常周边通勤需要，其综合续航更是达到了1343km，一箱油可以轻松从北京开到上海，“航价比”领先同级。快充20分钟补能30%-80%，出远门再也不用为续航、充电焦虑。同时，行业最高6.6kW(实测可达6.7 kW)外放电，同时支持7大电器5小时不间断工作，户外露营更舒适。
跑得快。瑶光C-DM两驱车型搭载双驱动电机，动力系统最大总功率达到270kW，最大总扭矩为605 N·m，澎湃的动力性能，带来游刃有余的日常通勤体验。三合一电四驱车型，最大总功率达到445kW，最大总扭矩达到915 N·m，百公里加速只需4秒级， 90km/h到120km/h只需2.8s，刷新混动车全新性能体验。
开得稳。瑶光C-DM搭载荣获“中国十佳底盘”称号的飞鱼超感底盘，这一功能配置在瑶光上的用户选择率高达67%。包括CDC电磁悬挂系统、Soft Stop系统、底盘液压隔振系统、智能线控制动系统等豪华配置，在等红绿灯、大油门超车、U型弯等路况时，起步不抬头提升36%、刹车不点头提升30%、转弯不侧倾提升5%、颠簸不洒水提升40%。博世全新一代DP-EPS随心转向系统，转向精准度提升20%，轻松实现丝滑操控。
够安全。瑶光C-DM搭载NOC高速领航、HPA记忆泊车、TJA交通拥堵辅助、ICA集成式巡航辅助等智驾功能，一键操作，简单实用。宁德时代M3P混动专用电池，满足-35℃-60℃超宽使用温度带需求，-35℃依然能冷启动电池。不加油，只用电，电池也能用15年。行业独有1+8+1电池管理系统，行车、充电碰撞2ms急速断高压，杜绝危险发生。在设计安全上，电池本身特有CTP超强结构设计，大电池采取居中对称布置，在周围增加护板和隔热板，车身侧向增加防护加强梁和门槛内吸能结构，即使遇到撞击依旧能做到电池包不变形，为用户构筑防护的“金刚罩”。
好的产品需要能更好与之匹配的人物形象来展示。本次发布会上，瑶光C-DM正式宣布与“地表最强男人”，著名野外生存专家、探险家“德爷”Ed Stafford实现最强碰撞，巅峰对决，双方共同开启德爷在中国的首档真实场景户外荒野求生节目，为中国观众呈现一场惊险刺激、心跳加速的极限生存挑战，这档节目也能成为星途汽车长期投入的计划之一。
Ed Stafford是世界闻名的户外探险家，Discovery签约主持人，也是第一个走完亚马逊全程的人，创下了吉尼斯世界纪录，他对精神生活的追求与星途“探索、敢超越”的品牌精神完美契合。双方之间的激情碰撞，可谓天造地设，看点十足。
结语:
相关资料显示，2023年新能源汽车渗透率正式突破30%，预计这一数据2024年将有5-10个百分点的提升，其中最大的驱动因素将会是插电混动车型，市场空间巨大，这一利好消息也为瑶光C-DM的热销吹来“东风”。这款“价格踏破地板、技术与品质顶破天花板”的新车上市后完全有实力塑造高端混动市场的新格局。
