坦克700 Hi4-T的预售价是70万的时候,我高攀不起,但是当它的预售价是46.8万的时候,它浑身都是优点?果然,没有卖不出去的车,只有卖不出去的价格!
大家好,我是车评小怪兽!
方盒子造型不能代表它的越野性,而配有三把锁、非承载式车身、电子可断开式稳定杆等配置的它,才真正展示了自己的越野性。
外观上,越野车必有的硬派气质,机甲车的设计风格。横向的进气格栅,品牌LOGO镶嵌其中,很有辨识度。同时LED灯环配有的260颗LED灯珠,很有特点。侧面延续了前脸硬朗的设计风格,车尾处的尾门是侧开尾门,也算是越野车的普遍设计风格。
车身尺寸,长宽高分别是5090/2061/1952mm,轴距为3000mm。同时最大涉水深度是970mm。
内饰上,实现了五屏联动,包括液晶屏、中控屏、HUD抬头显示等,充满科技感,同时它还配有哈曼卡顿音箱系统、以及根据人体工学设计的超广角纤云座椅,豪华感拉满。
值得一提的是,它搭载了多模式全地形系统,包括标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石、涉水、4H、4L、自动、专家模式,可以适应多种用车场景。
动力上,其搭载的是3.0T V6双涡轮增压发动机+P2电机组成插混系统,综合最大功率是385kW,最大扭矩是800N·m,零百加速时间是5.6秒。续航上,基础版在NEDC工况下的纯电续航是100公里,综合续航是800+公里。
而在上市前夕,长城汽车董事长魏建军,更是对从生产线上发运过来的两辆量产版进行了一次“加考”。坦克700 Hi4-T的加入,进一步扩大了坦克品牌的阵营,也增加了它在越野市场的竞争力。不知道它的上市,是否会分割大G、路虎卫士等车的市场呢?