我想消费者对五菱的印象，除了打造出那台神车五菱宏光外，还有在前两年疫情期间五菱出产的口罩、五菱的螺蛳粉等，可以说当时那句“人民需要什么五菱就造什么”的口号早已深入人心。那在新能源大浪潮下，人民需要一台新能源轿车，于是五菱官方发布了旗下首款轿车——五菱星光官图。该车采用五菱全新造型设计语言，轴距为2800mm，提供纯电动版以及插电混动版车型。
外观上，新车整体设计非常时尚，采用了五菱银标，在具体细节上，插电混动版车型采用了相对常规的前格栅，搭配星环日间行车灯，前包围装饰细节丰富且有设计感。而电动版则为封闭式中网设计，这也是目前新能源车型惯用的设计。虽然都采用的是分体式大灯，细长的LED灯带十分锐利，但细看LED日间行车灯细节与插电混动版有着明显的区别。
车身侧面有着流畅的车身型面，腰线过度非常平滑，与车顶微微的溜背线条在尾灯处恰到好处的融为一体，有种溜背轿车的既视感，更贴近年轻用户的购车需求，整体比例看起来非常恰当。另外根据工信部申报信息，该车采用215/50 R18规格的轮胎，除了官图中所展示的五辐式合金轮圈外，还有造型更简洁的花瓣式轮圈供选择。在车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm，表现已达到 B 级车的水平，但预计定位 A+ 级细分市场，所以随着五菱星光的到来也将让其成为品牌最大尺寸的轿车。
车尾设计同样简洁动感，采用了带弧度的贯穿式尾灯设计，两侧以 "V 型 " 设计呈现，这种不规则的尾灯造型让它看起来非常锐利，极大提升了新车辨识度，下方配备的是黑化面积较大的后扩散器，整个造型还是略显个性的，有着较好的视觉冲击力。
内饰方面根据目前爆料的谍照，将延续宝骏 RC-5 设计语言，中控将配备悬浮式大屏搭配全液晶仪表，以及车内采用环抱式座舱，并且科技感有明显提升。并且在方向盘、电子挡把等细节上，五菱星光将更新全新的设计，配备酷似飞机挡把样式换挡机构以及平整的方向盘造型，其与五菱凯捷有些相似，但门把手设计将延续宝骏 RC-5。
动力方面根据申报信息显示，新车将同时提供插混车型与纯电车型，前者搭载的是 1.5 升发动机组成的插电混动系统，其中发动机最大功率为 78 千瓦，将主打省油；而纯电车型搭载的是一台最大功率为 100 千瓦的单电机，电池容量、续航里程还未爆料，我们也会持续关注。
纵观当前五菱旗下产品，主要车型都是 MPV、SUV 或两厢代步纯电车型，五菱星光的到来也让它在轿车市场上迈出了新的一步，众所周知，五菱的成功源于品牌给予更亲民定价，不管是五菱宏光 MINIEV、五菱缤果都能看出新车有着比竞品更低的购车门槛，因此五菱星光也将继续采用这一战略，让其与当前主流的新能源车型展开竞争，以弥补品牌在轿车领域的空白。从目前五菱汽车的产品线来看，品牌将区分为五菱红标、五菱银标以及宝骏品牌，其中五菱红标将继续主打轻客领域以及低端市场，而银标车型主张亲民的乘用领域，而宝骏品牌则更讲究个性化与品质方向。不知道你喜欢这台五菱星光吗？欢迎在评论区留下你的答案。
