12月7日，吉利汽车控股有限公司公布了2020年11月的销量数据:11月吉利汽车总销量为150，517辆，环比增长约7%，同比增长约5%。连续4个月实现同比和环比增长。其中，全球新高端品牌领克汽车11月销量为22，798辆，环比增长约4%，同比增长61%。连续8个月实现双增长，连续5个月创下力克品牌历史最高月销量新纪录。今年前11个月，吉利汽车总销量达到1166015辆，完成全年132万辆销售目标的88%。
在新能源领域，11月几何A、几何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及电气化产品总销量为6829辆。此外，吉利汽车11月出口量为11769辆，同比增长超过200%。
具体来看，11月份，吉利汽车多款产品均取得了不错的市场成绩，轿车销量54940辆，SUV销量92992辆。其中帝豪轿车和约伯系列车型表现强劲，销量突破2万辆。具体来看，连续八年获得中国品牌汽车销量冠军的帝豪11月销量为23407辆，1-11月累计销量为208703辆。目前帝豪家族累计销量超过305万辆。
“三好SUV”约伯和约伯PRO 11月销量为26，136辆，1-11月累计210，745辆。他们已经连续四年销量超过20万辆，位居SUV市场第一。
上市首月，“中国家用车颠覆者”吉利星锐销量突破7017辆，成功引领中国品牌家用车进入合资车价格位，与合资产品“真刀真枪”正面竞争，进一步提升了吉利品牌的高价值形象和品牌溢价。
11月20日，吉利星锐快速响应用户需求，发布了首款FOTA升级新方案，优化了全系车型的NVH性能，实现了整车性能和品质的显著提升。12月1日起，星锐针对信息娱乐板块进行了第二波OTA升级推送，开启燃油车全面OTA智能化时代。
“中国钢炮”岳斌11月销量达15556辆，继续保持月销过万的势头；11月，郝跃SUV销量为5592辆，上市以来用户总数已逼近3万。
12月1日，全新全球高端SUV雷克萨斯01正式上市，不仅全面推进了产品力，还实现了“全球新车”中欧同步销售。随着领克“欧洲计划”的实施，在阿姆斯特丹开设的欧洲首家线下体验店也在聚集越来越多的人气，这将推动领克继续朝着“全球高端新品牌”的方向前进。
作为首个进入“千万级乘用车俱乐部”的中国汽车品牌，吉利汽车今年正式迈入“科技吉利4.0”时代，以领先于中国汽车品牌的技术优势，成为中国品牌直面合资、走向世界的标杆和典范。吉利基于CMA超矩阵“孵化”的首款车吉利星锐，拉开了吉利“全面架构造车”的大幕。吉利品牌明年还将推出一款全新SUV车型和另一款基于CMA架构的汽车，以及几款改款车型；除了LECK ZERO概念车，首款基于SPA全球架构的LECK车型也将亮相，共同推动吉利汽车继续深化和贯彻“用户思维”，加速迈向下一个千万辆时代。
未来，吉利汽车也将继续推动全球协同共赢，在国内外互促互联的双循环格局下，加快转型升级步伐，通过领先的技术、以人为本的体验和卓越的品质，成为中国人美好生活中的同行，继续为用户创造极致体验和价值。
