其实选车有时和吃饭选套餐一样，各种配置对着不同定价，要么看价格要么看配置，总要在两者之间寻找平衡~但如果不能用心理预期价位选到符合自身需求的配置，那这车永远有点退而求其次。
一样的路数，一样的选配方式，这次新哈弗H5终于给到用户一些不一样的“玩法”了。从第一代哈弗H5上市，十年后新哈弗H5再度回归，这次回归的不仅是情怀，更多是让用户能真正享受到有一款车的便捷。那一经上市就受到热捧的新哈弗H5是如何在10年后回馈市场的呢？新哈弗H5定位大型全用途硬派SUV。今天不妨从它的定位拆解入手，看下这款自主品牌之光的新车型到底有哪些优势。
先说说它的“大”，长近5米2，轴距达到3米14，前后排距离近1米，后排座椅背靠最大能实现31°放倒，可以半躺着翘二腿，在长途自驾中，相较于紧凑的后排，三个人肩并肩、弯着膝盖腿挨腿的局促，坐着新哈弗H5出行会非常惬意，这点建议自己去店内坐到后排试试。另外值得一提的是这款车配上了外掀式全景天窗，明亮的采光和视野，无疑在视觉上给大空间再加个码，给到乘客一种车内更为宽阔的感受。久坐车内也不压抑。
再来说它的全用途，很多用户在节假期带着全家旅行，巴不得要把家都搬进车内，老婆的衣服配饰护肤美妆、孩子的玩具零食.....多少家庭是塞满了后备箱再塞内座，一半坐人一半置物。新哈弗H5后排座椅放倒后与后备箱纯平配合，直接就是移动的大床房，而且纵深能达到近2米，能放下27个行李箱。如果你想在自驾时顺便来场骑行或露营，新哈弗H5也可以再度拓展它的储物空间，长2米63的前后贯穿式行李架，你可以随意带着车顶帐篷、自行车、皮划艇、冲浪板等户外用品，而且行李架外侧预留卡槽结构，再度把空间做了一个延展。
另外全车共设计37处储物空间，后备厢盖板下设计了大小不同的魔盒，前部小储物盒设计尺寸780*80mm，适合雨伞、帐篷这些不常用条状物品储存，同时设计两个尺寸435*270mm的方形储物盒，雨鞋、工具盒放起来十分方便，后部大储物盒总体尺寸580*880mm，而且有两个可随意拆卸组合的隔板，不同尺寸、不同大小物品随意存放，还能有效防止物品晃动。当然如果你要是日常工作会涉及到搬运一些器材或者工具，那么新哈弗H5还是一个稳稳的工具车，算的上宜家宜商，全凭你的需求做主。
除了够大可满足全用途以外，它出场也自带“霸总”气质，烽火方炬晶钻大灯搭配登云梯双轨格栅再加上刚柔并济动感腰线，说是“硬汉型男”绝不为过，给人一种胸有丘壑，将盛世壮丽藏于方寸间的硬朗美感。它的硬朗气质也没有流于表面。它搭载2.0T汽油/柴油发动机加上配备了目前多数豪车才给到的采埃孚8AT变速器，让它可以在各种路况下任意驰骋，同时，双速电控分时四驱系统+差速锁也使得这款车脱困能力进一步增强，像是泥地或是湿滑路面也能从容通过。而且它搭载的是坦克500同款的悬架系统，也是更好的满足了在公路路况下的舒适性能。
其实从以上能看出来新哈弗H5的定位十分精准，作为一款大型全用途硬派SUV，它把各项优势无限放大。但最大的诚意我认为还是源于它给到用户自由选配的态度。单从动力看，两种动力六大版本基本覆盖基础用车需求了，无论你是通勤、家用、商用、垂钓摄影骑行等潮玩，都可以根据自身需求去选配，甩到多余繁杂的花哨组合，每一分钱都是实在用到了自身需求的实用配置上，官方售价仅12.28万-15.7万元，用更诚意的价格把选择权交到用户手里，这无疑是它回归后爆火的重要原因。
作为中国SUV市场的领导者，哈弗品牌一直以卓越的性能和出色的品质赢得消费者的信赖，而这一次，只能说新哈弗H5的回归路径真是走对了。
