我告诉你车没毛病才最重要，至于什么隔音、质感，20W的车你还真买不到！我是雅阁车主，而且名下不止一台车。本着实事求是的态度，我先说说我的用车感受:1、隔音差。这个怎么说，我开的油电混，前排双层玻璃。市区还好，高速吵得要死。但是你不对比，或者往下对比就感觉挺好。你看看他是不是比卡罗拉噪音好点，这下你就想开了。你要说他差吧，隔音、行驶质感同级别车也差不了多少，上城际快速路坐后排感觉这车动静确实大。
2、行驶质感。说实在这个在同价位我感觉是中上等，能秒凯美瑞、亚洲龙和天籁一条街。但是高速发飘，重心不稳，我开高速基本上不开日系车。但是你一年上几次高速？我这三年就上了两次高速。一次开雅阁说下回跑长途打死不开雅阁了。我开混动雅阁单人跑过小800公里的长途，喝着红牛听着歌，开着驾驶辅助一点也不累；过年满载过人和货；偶尔在路上想飚个车，切个sport模式蹭蹭蹭的。有句话说得好有多少钱办多少事，混动雅阁，值！
选雅阁就上混动，跟燃油是两种驾控体验。让你二十来万享受到3.0+V6自吸的感觉。隔音是比迈腾差一丢丢，但那种猛提速无延迟无顿挫的全新体验，就算50万以内的性能车也做不到的。加上日系耐造省心确实欧美系不能比。作为雅混的真实车主，家人也有台V6的十年老奔驰，心下体会对比感非常明显。3、同级别车型对比，尚能PK的肯定是大众的迈腾。迈腾和雅阁，说实话，看个人需求，我是在帕萨特380和雅阁之间选了雅阁油电混。
我的理解是迈腾330能做的雅阁1.5都可以，空间、加速、保值、?油耗，除非你喜欢迈腾外观，要不这俩个人觉得雅阁产品力更好一些。区别就是在于混动和380，市区加速差不多，后段380更强，混动雅阁使用成本更低同样混动后期保值率也低，380迈腾动力同级别数一数二了但是油耗不低，对动力没有绝对要求雅阁混动就够用。但是这外观确实比迈腾年轻一些。如果是你，你会选迈腾还是雅阁？
