对于奔驰2.0T发动机车友们应该不会陌生，应用在奔驰轿车上非常成功，如果把这台发动机放到一辆超过2吨重的全尺寸MPV上会如何呢？奔驰V260L就是个典型的例子。这台乘坐舒适度极佳的大块头在动力表现上只能说中规中矩，可以明显感受到油门踩下后的迟滞感。这也确实难为了V260L，这么大的体格子跟轿跑也没有可比性。估计很多车友会遐想，如果搭载个V6发动机或者直接上3.0T就好了。其实眼下有个好方案:刷ECU升级。可以在原车基础上适度提升马力和扭矩值。
22款奔驰V260L搭载的M274 2.0T涡轮增压发动机，其最大功率为211马力，最大扭矩为350牛米，动力数据跟旧款车型一致，属于奔驰2.0T中功率版本，上有高功款可参考，而且本身发动机硬件基础很不错，有可观的动力潜能待挖掘。传动系统搭载的新9速手自一体变速箱。
程序特调是需要先进行车辆检测，确认无故障信息后进行实际的路试，采集Datalog数据记录，然后连同读取的原厂程序一并发至国外技术团队，根据车况一车一数据定制服务。这台奔驰V260L 2.0T刷ECU特调提升空间39马力/50扭矩。
试驾反馈
动力数据上调可以明显感觉到变化，特别是涡轮介入后的爆发力有种轿车的提速感。油门的响应更积极，所以踩油门后加速过程更顺畅，动力延迟得到改善，这么稳重大气的MPV也可以开出不同的驾驶乐趣。
