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通用汽车将在美国田纳西州工厂生
　盖世汽车讯据路透社报道，美国汽车制造商通用汽车计划与其韩国合作伙伴LG新能源在美国田纳西州的合资工厂生产低成本电池。 通用汽车与LG新能源的合资企业UltiumCellsLLC目前在美国田纳西州和俄
2025-07-16 09:54
中国电动汽车百人会副理事长兼秘
　7月15日，中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟，在2025新能源智能汽车新质发展论坛上表示，我国L2级辅助驾驶渗透率已超过50%，在全球最高。此外，新辅助技术渗透率在中国也加快提升，部分中高端车
2025-07-16 07:55
瑞虎5x卓越版自动挡直降800
　盛夏的热浪裹挟着蝉鸣，又到了散漫又自由的暑期。为了追逐山海，大家也是搞出了各式各样的操作。近几天，一趟奔赴拉萨的旅程在社交媒体引发关注:济南出租车从泉城出发，搭载两名应届毕业生前往3900公里外的拉萨
2025-07-16 05:29
星纪元ES增程京津实测告捷，A
　近日，在《汽车之家》主办的2025AH-iT千里智测活动中，星纪元ES2025款增程Max车型在素以高难度著称的京津城市路段辅助驾驶测试中，凭借卓越稳定的表现，荣获A-级评级，充分印证了其智能辅助驾驶
2025-07-16 02:24
VinFast计划2030年前
　盖世汽车讯据外媒报道，近日，越南电动汽车制造商VinFast公布了一项雄心勃勃的计划——2030年前将电动汽车年产量提升至100万辆。 该公司尚未公布今年的生产数据，但其当前产能为每年25万辆。
2025-07-15 05:49
2025岚图用户之夜将于7月1
　7月12日，在岚图品牌成立五周年之际，2025岚图用户之夜暨岚图FREE+上市发布会将在武汉体育中心震撼开启。届时，全球5000名岚图用户将齐聚现场，实力歌手薛凯琪与国民乐队水木年华联袂献唱，投入5亿
2025-07-15 04:16
“悦享万家意启新程”一汽奔腾长
　7月12日，第22届长春国际汽车博览会A1馆迎来高光时刻——“悦意一夏·奔腾粉丝纳凉节暨奔腾悦意双子星万台交车”活动举行。这场以“悦享万家意启新程”为主题的盛会，见证了奔腾悦意双子星累计交付突破1.6
2025-07-15 03:00
滑板底盘的技术背景和发展历程盖
　滑板底盘作为一种新兴技术，在汽车电动化和智能化浪潮中应运而生。它通过车身与底盘解耦设计，解决了传统车辆开发中的效率瓶颈和成本问题。本篇推文围绕智能底盘技术开发系统梳理滑板底盘的发展历程、关键技术、应用
2025-07-15 01:15
在西南地区组建电动重卡车队，能
　在“双碳”目标引领的当下，新能源重卡已成为交通运输领域向绿色转型的关键力量。我国西南地区，凭借丰富的资源，工业运输需求庞大，理应成为新能源重卡的重要市场。然而，这里特殊的高原山区地形，又给新能源重卡的
2025-07-14 01:24
吉利帝豪400万纪念款上市售价
　新车基于BMA架构打造，外观沿用家族设计语言，“流云飞瀑”前格栅搭配三段式进气口，大气且具横向视觉宽度；新增墨黛蓝和流光紫两种限定车色，满足个性化需求。车身尺寸为4638mm*1820mm*1460m
2025-07-12 13:52
新款上汽名爵MG4EV清波翠配
　近日，新款上汽名爵MG4EV清波翠配色官图发布。新车是品牌新能源战略的首款车型，将搭载MG×OPPO智行车机互联系统。据悉，新车将于8月5日开启小订，次月正式上市。 外观部分，前脸采用封闭式格栅，两
2025-07-12 11:44
如何撕开卡车行业增长新缺口东风
　新能源浪潮兴起，传统燃油车市场格局重塑;客户需求愈发细分，从单一的运输工具需求转向对全生命周期服务的期待，传统一刀切的营销模式逐渐式微。 那么，如何在存量市场求发展?如何在虎视眈眈的市场环境里撕开销
2025-07-12 09:12
6月车企销量TOP10：车企的
　随着国内汽车市场日益成熟和多元化，消费者的购车选择愈发丰富，车企之间的竞争也达到了前所未有的激烈程度。销量数据不再仅仅是一串数字，背后还体现着车企的产品竞争力、营销策略、品牌影响力以及对市场趋势的把握
2025-07-12 07:49
大众汽车集团计划关闭中国南京工
　盖世汽车讯据外媒报道，大众汽车集团已证实，其位于中国江苏省南京的合资工厂目前已暂停生产，并将在今年下半年逐步关闭。 大众汽车集团南京工厂自2008年投产，年产能达36万辆，近期主要生产大众帕萨特和斯
2025-07-12 04:54
宝马集团大中华区总裁高翔：创新
　7月11日，在2025中国汽车论坛上，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔发表了重要观点。他指出，当前汽车行业内卷式竞争问题严峻，已成为阻碍行业健康发展的“绊脚石”。持续的价格战使行业盈利能力大幅下滑
2025-07-12 04:40
功能迭代和功能安全的矛盾及车端
　一、整车开发思维与互联网开发思维的核心差异 两种开发思维的本质特征 汽车产业正经历从传统机械产品向智能软硬件结合产品的转型，这一过程中，整车开发思维与互联网开发思维的碰撞尤为显著。两种思维看似对立
2025-07-12 04:32
功能迭代和功能安全的矛盾及车端
　融合与预测是辅助驾驶系统构建环境认知的核心环节，二者共同构成了车辆对外部世界的“理解”与“预判”能力。从技术本质来看，融合解决的是“当前环境是什么”的问题，而预测则聚焦于“未来会发生什么”，二者虽在规
2025-07-12 03:32
中汽协陈旭：汽车产业竞争深水区
　7月10-12日，2025中国汽车论坛在上海嘉定举办。本届论坛主题为“提质向新，智赢未来”。其中，在7月11日下午举办的“主题论坛三:未来已来——中国汽车产业人才发展的新机遇与新挑战”上，中国汽车工业
2025-07-12 02:10
车云一体其他层面的架构设计借鉴
　一、软件架构与智能体思维逻辑 在软件架构设计领域，尤其是辅助驾驶系统中，核心要素可简化为传感器、执行器、规划控制等关键模块。这些模块的协同运作不仅反映了系统的技术架构，更映射出智能体的“思维状态”。
2025-07-12 00:45
阿维塔陈卓：回归长期主义，坚持
　在2025年7月11日于上海嘉定举行的中国汽车工业协会“品牌建设与长期主义”主题论坛上，阿维塔科技总裁陈卓直面行业困境，系统阐述了中国汽车市场的严峻挑战与破局之道，并分享了阿维塔践行长期主义的核心策略
2025-07-11 23:32
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