在外观上，全新大众ID.7 旅行版依旧承袭了大众Space Vizzion概念车的造型设计，拥有与大众ID.7 相同的前脸造型，不过在车顶、车尾等部位均经过重新设计，营造出更加修长的身形。值得一提的是，作为一款旅行版车型，新车风阻系数仅有0.24 Cd，虽然比大众ID.7的0.23Cd的风阻系数要高一点，但是整体空气动力学性能依旧不错。
走进车内，全新大众ID.7 旅行版同样延续了大众ID.7 的内饰布局，中控台上搭载15英寸中央多媒体触控屏幕，并且内置拥有智能语音控制功能的车机系统，同时与内嵌至中控台的小尺寸数位仪表相搭配，营造出不错的科技氛围；与此同时，新车还配备拥有加热功能的三辐式多功能方向盘，而换挡杆位于方向盘后方，并且还配备拥有通风加热电动座椅、贯穿式LED氛围灯、Harman Kardon 音响系统等舒适配置。
而在车内空间上，在五人座状态时，大众ID.7旅行版的行李厢容积达到605L，比大众ID.7大了73L，但是由于旅行版车型拥有更高的车身高度以及修长的溜背造型，并且后排座椅还能折叠放倒，行李厢容积最大可以扩充到1714L，后排最宽处达到2米，整体实用性也进一步得到提升。
最后在动力上，全新大众ID.7旅行版则延续了大众ID.7的动力配置，并且共推出Pro Match、Pro S以及GTX三种车型等级。其中，Pro Match、Pro S均搭载最大马力282匹的电动马达，Pro Match等级车型配备容量为77kWh的电池，在WLTP测试工况下，纯电续航里程约为601 km，并且支持最大功率175kW的直流快充，将电量从10% 充至80%，约28 分钟左右。而 Pro S等级车型则配备容量为86kWh的电池，在WLTP测试工况下，纯电续航里程约为684 km，并且支持最大功率200kW的直流快充。
