在国内市场，B级车是各大车企主攻的市场之一，竞争异常激烈，这个市场一直被合资车型所主导。但伴随着新能源汽车快速发展，B级车市场正在发生明显的变化，国产汽车正在逐渐蚕食掉合资车企B级燃油车市场份额。在纯电车型与插电混动车实现对B级燃油车的“平替”的同时，合资车型又要如何做反击呢？北京现代用全新第十一代索纳塔给出了答案。
3月26日，北京现代旗下全新旗舰力作第十一代索纳塔于西安正式上市，新车共推出六款车型，官方指导售价区间为13.98万-18.68万元，用户购车还有多重权益礼包可享，最低12万起的超值价格，锚定B级车市场定价权。
发布会上，第十一代索纳塔美学大使宋轶和性能体验官张臻东也惊喜亮相，与北京现代副总经理戚晓晖倾情互动，共同讲述第十一代索纳塔的潮流范、运动派、科技流产品魅力。第十一代索纳塔从入门到旗舰，实现全系增配优化，在外观、内饰、性能、配置等方面最多达到46项升级，为消费者带来绝不妥协的价值感。
第十一代索纳塔采用现代汽车最新设计语言，外观更显时尚运动，地平线贯穿式日行灯，辨识度高。车侧双腰线设计和溜背式车身设计，让整车看起来更加修长、动感。新车尾部造型运动，贯穿式尾灯组，小鸭尾式扰流板，搭配后保险杠底部黑色涂装，增加了运动气息和层次感。细节方面，2.0T N Line车型采用双边共四出式排气布局，而1.5T车型并没有使用外露式排气。2.0T N Line版车型还有黑色外后视镜、传统造型门把手、黑色镀铬材质车窗装饰条、18英寸轮辋、红色刹车卡钳等元素。
来到车内，新车配备12.3英寸仪表盘和12.3英寸中控屏组成的一体式屏幕设计，全新三幅式方向盘，全新怀挡式设计，还有真皮座椅，还是有不错的品质感。
动力方面，第十一代索纳塔搭载1.5T和2.0T两种动力，匹配8AT变速箱。其中，1.5T发动机最大功率为125千瓦，2.0T发动机最大功率为184千瓦，相比上一代车型，整体动力表现更加出色。对于追求家用舒适的消费者来说，1.5T车型就非常适合，驾驶起来非常平顺，而且油耗还低，现代的品质更是值得信任。而对于追求性能体验的消费者来说，肯定是要选择2.0T的车型，不仅外观更加时尚运动，而且在动力、操控性、底盘调教等方面都很有赛车的味道，开起来更有乐趣。
作为北京现代旗下的全球TOP3车型，索纳塔全球累计销量已突破1000万辆，积累了深厚的用户口碑，如今，历经38年、11代进化，第十一代索纳塔无疑承载着品牌对于中级车市场的厚望。它的上市也将在中级车市场掀起一场新的风暴。
