今天和大家一起聊聊一款性价比极高的SUV，这款新能源汽车上市以来一直深受客户的喜爱，口碑极佳，他就是今天我们一起聊的铂智4X这款SUV。
因为源自E-TNGA平台，从外观到内饰，铂智4X都采用了环保和科技简洁的设计风格，外观设计采用了锐度极高的运动风，除了黑顶、熏黑A/B/C柱以及熏黑外后视镜之外，铂智4X外观最与众不同的有两点:其一是位于A柱前的BEV充电口，其二是前大灯上方的两条“眉毛”——配合单边四组透镜灯的前大灯，其上方的引擎舱盖部分，并没有与中间的车标部分贯通，而是形成了两片单体，看上去就像是眼睛正上方多了一道浓眉，颇为拟人化，很容易让人联想到变形金刚里的擎天柱。
我们再了解一下铂智4X的内饰，中控台面虽然还保留了一些常用的实体按键，但已经开始凸显大屏幕的存在感，这款车采用了全系标配的七英寸数字液晶仪表，中控车机屏幕12.3英寸，已经自带了4G网络互联以及OTA升级，实际体验了语音助手反应速度也不错，识别率算比较高的。
我想很多的朋友和我一样，非常关心这款SUV的动力如何？从动力方面来看，铂智4X分单电机前驱和双电机四驱两大系列，值得一提的是双电机四驱版本:搭载有丰田与斯巴鲁共同开发的X-MODE四驱越野辅助，及Grip-Control智能蠕行模式，因此通过性与越野能力也就更强。铂智4X入门版本继续搭载204马力单电机，已经足够日常家用，高配双电机版本综合输出218马力，在综合性能表现都很优良，同时我们体验后感受到四驱版本的操控会更好一些。全系都提供了66.7度电的锂电池组，来自于宁德时代的三元锂电池，这次入门版本续航615公里，已经基本打消了里程焦虑。
这款汽车，我在春节期间购买的，驾乘体验非常优良，最关键的是在享受新能源汽车的所有特点的同时，还减少了“续航”焦虑，这不就是“鱼与熊掌”兼得了吗？我建议大家可以根据自己的实际情况进行选择，到实体门店进行试乘试驾，真实体验。
