众所周知，一直以来，国内的豪华汽车市场，都被合资品牌所主导，尤其是德系的BBA，它们的奔驰、宝马和奥迪品牌，可谓是“先下手为强”，早早的就开始拓展中国市场，加上豪华品牌的光环、强劲的机动性能以及丰富的奢华配置，不仅受到国内消费者的高度欢迎和喜爱，甚至多年来，它们在很多老百姓心中的地位已经根深蒂固、不可动摇，成为了国内认可度最高的豪车品牌。所以你会发现，无论是商界精英，还是达官显贵，如果有30~50万的预算购买豪华轿车，那么，对于奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L这三款C级豪车，通常都是绕不开的选项。
而我想说的是，如果是在几年之前，将这些车型作为首选，自然无可厚非，毕竟，在那个时候，自主品牌的车型，有些方面确实表现的技不如人。但如今都2024年了，自主汽车品牌已经实现了全面崛起，去年中国汽车产量和销量分别达到了3016.1万辆和3009.4万辆，连续15年蝉联全球第一；而对于新能源汽车的产销，也已经连续9年稳坐冠军宝座。因此，对于现在的自主车型，不仅在价格上具有先天性的优势，而且无论是技术还是质量，都完全有实力与合资品牌正面硬刚。就比如今天所带来的这款车型，它可谓是“卷”出了新高度，虽然门槛仅为32.98万元，但它不仅是国内自主品牌唯一C+级豪华旗舰轿车，而且强大的气场完全不输500万级的劳斯莱斯，所以在这里奉劝大家，也别光盯着BBA看了。
其实，这款车型便是在4月25日刚刚上市的2024款新红旗H9，面对众多中高级的传统豪强，它可谓是毫不示弱、当仁不让，独自扛起了与合资品牌抗衡的大旗，对于新红旗H9，它不仅价格公道，部分车型搭载了3.0T+8AT的动力总成，以及硬核的四驱系统，而且可以说是将“内卷”提升到了新高度，重新树立了C+级豪华旗舰轿车的新标杆，通过中式豪华再进阶，成为了中高级豪华轿车的实力之选。
首先，新红旗H9作为红旗节能车子品牌的旗舰产品，可谓是豪华品牌科技创新、先进技术、精湛工艺的集大成者。外观方面，整体延续了“尚·致·意”设计语言，而且为了满足高端用户的不同需求，它在设计上进行了更细致的划分，定义了两种造型风格，因此同时推出了“豪华商务版”和“私享风尚版”两个版本，根据自身不同的定位，还专门打造出了“双脸”造型。
对于它的“豪华商务版”，主打商务与豪华，有效传承了经典，前脸表现的气宇轩昂，庄重大气，以礼尊彰显政商精英的雍容华贵，宽大厚重的车头，立体方正的前脸，配合直瀑式镀铬中网以及个性化的红旗LOGO，让它看上去威严挺拔，强大的气场完全不输500万的劳斯莱斯。它共推出了四款车型，整体的价格区间为32.98-53.98万元，分别有2.0T旗享版、2.0T旗畅版(售价:36.98万元)、3.0T旗畅版(售价:45.98万元) 和3.0T旗领四驱版(售价:53.98万元)
而对于“私享风尚版”，它则主打运动与豪华，在设计上独具匠心、尚雅溢彩，所采用的“苍夜山海”外观，搭配“冰苔美玉”的内饰，结合自身专属的颜色组合，以雅致彰显有为青年的时尚轻奢。它共推出了三款车型，价格区间同样为32.98-53.98万元。其中包含了2.0T旗享版、2.0T旗畅版(售价:36.98万元)、3.0T旗领四驱版(售价:53.98万元)。
内饰部分，新红旗H9与时代同行，做到了与时俱进，从布局、用料、配置以及智能化等多个维度进行的大幅升级，不仅搭载了全新立体式12.3英寸的双联屏，配备了8155芯片、手机无线充电、流媒体后视镜，以及HUD抬头显示等功能。而且它在触手可及之处，均使用了软性材质的包裹，用料可谓是相当考究。同时，它的内饰还融入了流动柔和的曲面线条，塑造出经典的中轴结构，不仅体现出国人的超强包容心，而且还寓意着曲中有直，刚柔并济的内涵，将“中式简约豪华”的美学设计风格展现的淋漓尽致。
尺寸上，新红旗H9长宽高分别表现为5137/1904/1498mm，而轴距则达到了3060mm，由于尺寸足够优越，空间自然是它的强项，即便是180的身高坐进后排，也能够轻松翘起二郎腿，即便是乘坐三名成年人也毫不局促。值得一提的是，它为了进一步提升舒适性，还给前后排的座椅都配备了加热、通风和按摩功能，并在车内配备了253色氛围灯、老板键、主动降噪、14个BOSE音响，后排多媒体控制屏，以及高低、软硬可调的空气悬架系统。而对于它的四座版，不仅呈现出四张独立的VIP座椅，而且后排还可选装小桌板，打开之后，让它的尊贵感瞬间可媲美百万级进口豪车，进一步奠定了它C+级豪华旗舰的新标杆地位。
动力方面，新红旗H9无论是“豪华商务版”还是“私享风尚版”，均分别搭载了2.0T和3.0T的两套动力总成，前者匹配的是7DCT湿式双离合变速箱，并且还有48伏轻混系统的加持，如此一来，既可以让它的起步变得更加轻盈，又可以提高出行时的燃油经济性，其最大马力为252Ps，峰值扭矩为380N·m，0-100km加速时间为7.3秒，不管是家用还是商用，都表现的游刃有余。
而对于它的3.0T版本，采用的则是V6引擎，与之匹配的是8AT手自一体变速箱，综合之后，它可以迸发出337Ps，以及445N·m的峰值扭矩，零百加速来到了6秒级别，最快仅需6.4秒。同时，它还可以实现最高250km/h的速度，并且部分车型搭载了空气悬架和四驱系统，在舒适豪华的基础上，能够充分体验到速度与激情。
看到这里，不得不说，红旗确实“卷”出了新高度，所推出的新红旗H9，不仅搭载了3.0T+8AT的动力总成，配备了空气悬架和四驱系统，而且重新树立起了C+级豪华旗舰轿车的新标杆，而它强大的气场，甚至完全不输500万级的劳斯莱斯，此时，如果你有30-50万元的预算，还会选择BBA吗？
