盖世汽车讯 据外媒报道,德国联邦汽车运输管理局发布的数据显示,1月该国新车销量同比实现了提升,但是专家警告称,德国汽车行业在2024年中依然将面临困难。
KBA发布的数据显示,1月德国新车销量为213,553辆,同比提升19.1%。然而,实现增长的主要原因是2023年1月德国新车销量极其疲软,当时补贴政策调整导致电动汽车的销量大打折扣。
2022年底,由于消费者争相在清洁能源补贴到期前购车,电动汽车的购买量激增,但此后需求有所降温。
2023年12月,在一项令人震惊的法律裁决迫使德国政府重新考虑其支出计划之后,德国出人意料地宣布停止发放环保汽车补贴,这使电动汽车行业再次遭受打击。
安永分析师Constantin M. Gall表示,今年1月德国纯电动汽车注册量只有不到2.25万辆,是2023年1月以来的第二低水平。他说道:“消费者对电动汽车的信心已经动摇,今年电动汽车购买量增加的可能性极小。”
德国汽车进口商联合会表示,预计今年德国新车注册总量约为285万辆,仍低于疫情大流行爆发前的水平,即2019年的360万辆。
Gall预测称,鉴于目前德国电动汽车市场的不确定性,“许多新车购买者将再次选择内燃机汽车,或推迟自己的购买决策”。