近日，理想汽车CEO李想本人正式在社交媒体上发布了理想MEGA车型的外观图，新车与此前各种预期的完全一致，确实有些像某韩系并不算高端的MPV，所以其实没有太大悬念，直接公布该车的外观图，也就是意味着新车的上市宣发到了相当末端的节点，此前的消息，该车将于12月正式发布，1月到店2月交付，现关注来可能更多信息的公开并不需要等那么久。
在外观方面，新车的前脸部分既然是主攻纯电动车的产品，必然有着大面积封死的车鼻，不过前保险杠部分还是留有扁平的下格栅及位置较低的方正大灯组，多少能够看出一些理想L系车型的影子，形成了一定的传承。而贯穿式的LED灯带应该被挪到了前风挡下方，整个风挡有着极大的倾斜角度，呈圆弧形设计，在MPV车型中并不多见，除了那个韩国的远房亲戚，当然A柱加入了巨大的三角窗进一步提升了视野。
而在车身侧面新车线条同样独特，除了圆弧的车鼻之外，在B柱之后有着明显的下坠，形成了扇面状的设计，应该会有着出色的空气动力学表现。李想直接配文向消费者竞猜风阻系数，看来是很有信心。除此之外，浑然一体的车身，几乎难以察觉的腰线，隐藏式车门把手的细节都不会缺席，车顶的激光雷达和大尺寸气动轮毂也显示了时尚的属性。而另一项值得注意的是除了侧滑门之外，在C柱之后该车有着相当大幅度的增长，除了车身尺寸较大，后排空间出色之外，后备箱空间可能也有着领先的表现。
在车尾部分，新车则有着不算非常复杂的贯穿式尾灯，与整车的风格形成对应，而车顶有着非常明显的大幅度下坠，扰流板引出了圆弧状的布局，在左右两侧向下延伸，拉出了独特的黑色装饰条，包裹住了尾箱盖，显示出不错的设计感。理想Logo则镶嵌于后风挡下方，略成悬浮式，进一步增强了辨识度。除此之外有关该车更多的信息还有在官方进一步公布，目前只知道新车将采用800伏高压电气化构架打造，5C麒麟电池充电功率有望达到500千瓦，不到十分钟就可充电400公里，22分钟充电600公里，有着相当出色表现非常值得期待。???
