近日，方程豹官方发布消息称，旗下首款车型豹5将于11月正式上市，这一进度可以说紧随仰望U8在10月20日开启交付之后，两款比亚迪目前已知的较为高端的硬派越野车将接踵而至到来。
官方还表示首批门店将于10月底开业，而首批到店的展车将为非云辇版本，实际上此前所有给媒体的试驾车也都是这个版本，看来在云辇系统的调教方面官方需要一定的时间，不过话又说回来，盲订30~40万元的定价其实并算低，毕竟该车的实际尺寸并不算大，在以大为美的中国市场不占优势，因此最终非云辇版价格拉低到30万元以下可能才是更加走量的车型。
至于车型本身由于已经到达了全国各地车展进行展示，所以其实没有多少悬念，前脸部分采用了硬派的十足的设计语言，同时环形的日行灯带，特殊的方程豹车标又显示出不错的科技感。在车身侧面，标准的方盒子造型显得简洁时尚，与仰望U8的风格截然不同，力量感确实出色，C柱部分还有着方程豹车标进行点缀，显示出不错的设计感。但还是那个问题，正像前文所述，新车的车身尺寸确实不大，背书包之后也只有4890/1970/1920毫米，轴距为2800毫米，实际可用的车身长度大概只有4700左右，还要容纳非承载式车身，厚实的车门，有大梁结构，造成的内部空间方面的表现不算非常出色。也是该车的主要短板。
而在车尾部分从右开门式的尾箱延续了仰望U8的布局，但整体设计非常的简洁与U8截然不同，位于正中的背书包备胎和正中的牌照悬挂位置，避免了强迫症患者的困扰，同样可以点赞，而纵向的尾灯相对简洁，但有着深邃的视觉效果，并不显低档。内饰部分，新车则采用了高端车型，常见的三大尺寸进行设计理念也都有着出色的显示效果，整个中控台面也有着大面积皮革缝线工艺覆盖，两侧的拉手巧妙地与中控台面融为一体，兼顾了实用性和装饰性，造型硬朗的方向盘有的平底双色布局，而扶手箱前端区域可升降式的电子挡杆，水晶式的按钮更是仪式感十足，门板座椅的设计非常的精致，达到了目前比亚迪内饰的高水平。
在动力方面，新车采用了全新的DMO动力总成，以最大功率197马力的1.5T纵置高效率发动机为基础，配前后双电机组成电控四驱系统，综合功率687马力，最大扭矩760牛米，可使沉重的车身在4.8秒内完成百公里加速，有着超强的性能，同时带有前后两把机械差速锁，加上电动机天然的中锁，形成三锁布局，有着独特的传统加电动化结合的四驱系统，与仰望U8的纯电四驱在技术路线上有着一定的差异。
31.8千瓦时锂电池组纯电续航里程CLTC工况可达125公里，综合续航里程可超过1200公里。百公里亏电油耗可低至7.8升，在参数方面各种数据都要优于潜在的竞争对手坦克400 Hi4-T。更多的信息还有待官方进一步公布，未来能有怎样的表现，非常值得期待。???
