在成都车展上，智电汽车曾就“你是否考虑买新能源车”的问题，群采过看车的消费者。我们发现不管消费者是否想要买新能源车，他们最大的顾忌仍然聚焦在安全，补能上，当然新能源车带来的更新奇的体验也是年轻消费者关注的重点。
毋庸置疑，这些方面也是车企关注的重点，在9月1 日晚，极氪在其进化日上一口气公布了全域的5大核心科技技术:
001 FR搭载全球首次量产发布的四电机分布式电驱；
行业首发量产四轮扭矩矢量控制；
卫星通信技术全球首次量产上车；
单枪输出功率最高的充电桩——极充V3；
加速最快的量产纯电汽车001 FR。
同时，极氪001高性能版——001 FR，也开启了预售。
实际上，001 FR身上已经反映了一些品牌日上发布的重磅技术，不过，这些搭载在001 FR身上的技术能否真的满足消费者的内心所想吗？我们一起来看看。
01，加速最快的量产纯电汽车
把“加速最快”列为产品宣传的第一要点，001 FR这款车要面对的消费者很直接，就是追求极致速度与激情的群体。
这款车谈到技术，也是重磅出击。此次极氪将SEA浩瀚架构的性能带宽全面释放，以全栈800V高压系统为基础，打造出了全球首个量产的四电机分布式电驱，并为电驱系统专门开发了一项操控黑科技——四轮扭矩矢量控制。
极氪001 FR开启了全栈800V高压系统，它的电机输出功率更大、充放电能力更强、能量转化效率更高，匹配100kWh麒麟电池，从10%充电至80%仅需15分钟。
同时，极氪打造的四电机分布式电驱量产首发，让001 FR的性能全面爆发，四个极氪自研的高性能SiC永磁同步电机，使其最大马力达1265 Ps，实测零百加速2.36秒，不含起步时间零百加速仅为2.07秒，最高车速280km/h，成为中国境内加速最快、极速最快的量产纯电车型。
比起特斯拉的Model S Plaid，用到的是三电机全轮驱动，零百加速是2.1秒，最大马力1020Ps，极氪001 FR在性能上的表现是全面碾压。
更有意思的是，001 FR是在不改变车身结构，不牺牲任何车内空间的同时，实现了前后两套双电机总成的完美布置。前双电机部让两台电机前后平行放置，只用一个电机的空间，装下两台可以独立控制的高性能电机，最大限度优化了横向空间。
02，精准与控制如何做到
电机能瞬间达到峰值扭矩，坦白说，电动车的快能吸引人，但并不是消费者最在意的点。又快又稳，实现精准操控才是产品的根本，001 FR靠什么做到这点呢？
就目前为准，001 FR是全球第一辆能够做坦克掉头的猎装车，它有着超一万牛·米的轮端峰值扭矩，即使是在沙地，沥青赛道也都能轻松征服。
另外，001 FR的坦克掉头不仅不挑路面，还可以精准控制方向，只需选择想要的旋转角度，它就能自动完成，掉头时圆心的偏移低于20cm。
这种极致的性能表现，其基础是智能驱动系统，在此基础上，极氪又发明了一项纯电性能的黑科技——ZVC极氪扭矩矢量控制。
这也是行业首个量产的四轮扭矩矢量控制系统，它可以在车辆行驶的全程，实时监测四个电机转速，通过智能算法，精准分配、独立控制每个车轮的扭矩输出，让001 FR彻底颠覆过往对电动汽车安全和操控的认知。
以ZVC扭矩矢量控制为基础，配合极氪001 FR前后、左右50:50重量分配，001 FR过弯时的最大侧向G值为1.4 G，达到了顶级超跑的操控水准。
例如，极氪001 FR在浙江国际赛车场的摸底测试中，以1分37秒53的最快圈速，超越当前圈速榜上最快的量产电动车，这也刷新了纯电性能新纪录。
为将性能和操控双向奔赴，极氪001 FR原厂标定了赛车级高性能装备，包括Brembo顶级碳陶刹车盘、AP赛道级十活塞卡钳，KW绞牙避震等配件，高性能碳纤维空气动力学套件以及全新的智能驱动模式等。
03，越来越安全快捷的极氪
在发布会上，极氪公布了截至8月31日，极充站点数量达到348座，数量行业第一，覆盖90个城市，极充车位超过2000个。2023年，极氪预计年内累计落成超过450座极充站；2024年，将保持“一天一站”的速度，计划新建450到550座极充站，率先达成全球首个超快充的千站布局。
现实是，极氪极充是中国第一个全系具备800V平台高压超快充能力的充电网络，2021年4月，极充V1全球首发，单枪峰值功率达到360kW，对比目前特斯拉主流的V3超充，性能是它的1.4倍以上。2022年6月，极充V2正式落地，成为全球首个量产的600kW全液冷充电桩，在电压、电流和功率三项核心参数全行业领先，单枪峰值功率行业第一，时隔一年仍旧引领行业。
更需要消费者注意的是，极氪品牌交付超14万，电池零自燃，可以说极氪是全球唯一一个电池零自燃的汽车品牌。
还有更酷的是，极氪001 FR首搭车载卫星通信技术，解锁出行“禁区”:将在年底前开通双向卫星消息，拨打卫星语音通话，让过去没有网络信号覆盖的出行区域，对极氪用户解锁。
04，比智能化？全球首次量产搭载8295智能座舱
在智能化上，001 FR还全球首次量产搭载8295智能座舱计算平台。所以，在智能座舱这块，这款车的期待值也是被拉满了。
而在智能辅助驾驶方面，更聪明的EVA、更丰富的座舱娱乐、更多样的座舱模式调节，以及RSPA遥控泊车直入直出、开门预警等都将在极氪车型上陆续登录。
这些政策并非只存在于PPT上，它们都在逐步落地。
在品牌日上，极氪公布了，极氪X迎来上市后首次OTA，预计将在9月内开启ZEEKR OS 5.0的推送。而极氪高速NZP也在9月1日上线了，首批开通服务的城市为上海和杭州，今年内开通城市将达到17个，并同步启动20个城市的极氪高速NZP内测。
在即将召开的杭州亚运会上，极氪还会同步开启极氪高速NZP的示范运营，在最顶级的舞台，为全球来宾提供专属的智能驾驶服务。
总结
这些极致的表现在车的特点上是:猎装的颜值、SUV的通过性、旅行车的空间和超跑的操控。
目前极氪001 FR已经开启预订，每月至高交付99台，预计10月下旬开启首批交付，所有预订用户在交付前都可以参与专属高阶赛道驾驶培训，提升驾驶技巧，以便拥车后尽情享受驾驶乐趣。
极氪001 FR或许并不是为大多数用户准备的车型，但它却率先为追求性能操控的尝鲜人群提供了属于国人的品牌骄傲。
