具体来看，威朗Pro优惠5万元，售价7.89万起；君威优惠3万元，售价12.98万起；君越优惠2万元，昂科威家族优惠6万元；幅度最大的是昂科旗，优惠达7万元。此外，别克E4和别克E5，可享零息贷款等购车政策。
为了提振销量也是拼了。以威朗Pro为例，同级的2023款丰田卡罗拉指导价为11.68万起。而刚刚完成上市的新君威和新君越，起售价也基本来到了紧凑级车区间，参与优惠的车型，竞争力无疑将有所提升，或将缓解部分销量压力。
新能源的快速渗透，中国品牌的迅速崛起，确实给合资品牌带来了一定的压力。比较有代表性的是全新君越，相比上代车型，新车上市后起售价已经进行了下调，且颜值、空间和配置方面的表现都不错，但7月仅售出1976辆，与巅峰期表现存在较大差距。但是长期看，价格战真的是良性解决方案吗？
短时间或许可以提升销量，可对品牌与口碑也会造成一定的损害，或许产品的快速创新与技术升级，会更加长远有效。
