极氪007后驱增强版在外观上延续了极氪家族的设计语言，车头看上去比较圆润，车头LED大灯采用了贯穿式设计，前舱盖上的隆起筋线和熏黑运动前包围，组合在一起彰显出较强的运动感。此外，新增的晴空蓝/曙光棕外饰组合为消费者提供了个性化选择。侧身造型修长流畅，前翼子板还配备辅助驾驶装置，无边框车门、隐藏式门把手没有缺席，配备大尺寸轮毂，这些设计元素共同塑造了车辆的动感身姿。
车尾部分通常与整车设计相呼应，巧妙地避免了单调乏味的印象，独特的贯穿式尾灯设计，经过熏黑工艺的处理，增添了几分神秘与精致。
内饰方面，极氪007后驱增强版的升级较为显著，深色与浅色的搭配营造出豪华的氛围，而15.05英寸向日葵旋转中控屏幕、35.5英寸HUD抬头显示以及13.02英寸全液晶仪表盘的三屏联动设计，前排主驾及副驾座椅均支持14向电动可调，并配备了加热、通风、按摩，后排座椅支持加热和靠背电动调节，再加上智能香氛系统，不仅提升了内饰的科技感，也增强了驾驶的便利性和安全性。车机系统搭载的是最新智能座舱座系统OS 6.0，内置有高通骁龙8295芯片，支持手机APP远程控制车辆、语音识别、5G网络、道路救援服务、GPS导航、车联网、Hicar、OTA升级和Wi-Fi热点等功能。
动力上，极氪007后驱增强版采用800V高压平台，后置电动机峰值功率为310千瓦，最大扭矩为440牛米，0-100km/h加速达5.6s。75.6千瓦时磷酸铁锂电池组，充电15分钟可补能610公里的能力，纯电续航里程达到了688公里。此外，底盘采用前双叉臂和后五连杆悬架组合，并在关键位置采用液压衬套，这不仅提升了行车的稳定性，也优化了驾驶者的路感体验。
在驾驶辅助系统方面，极氪007后驱增强版搭载了ZEEKR AD辅助驾驶系统，支持LCC+增强版车道居中辅助，还有NZP高速自主领航辅助的加入，使得车辆能够在高速公路上实现智能控制车速、自动车道变化、自动上下匝道等高级别自动驾驶功能。APA自动泊车辅助、RAPA遥控自动泊车辅助以及FTP指尖泊车功能的配备，进一步提升了停车时的便利性和安全性。
综上所述，极氪007后驱增强版官方指导价为20.99万元，新车有ZEEKR AD辅助驾驶系统，纯电续航可达688公里，还增加多项购车福利。不难看出就是专门针对小米SU7低配推出的，在价格、配置甚至动力系统方面都略占优势。您觉得这款车怎么样？对于20多万的新能源车，你会选择小米SU7的低配还是极氪007后驱增强版呢？欢迎留言讨论。
