5月31日，广汽丰田官方宣布，新款汉兰达正式上市，与老款车型相比，新款汉兰达实现降价增配。据了解，新款汉兰达共计推出11款配置车型，售价区间为24.98-32.58万元，其中智能电混双擎车型共计8款，售价区间为24.98-32.58万元，全系官降4.3万元；380T车型共计三款，售价区间为28.48-31.18万元，全系官降5.3万元。
作为年代款升级车型，新款汉兰达在外观造型上几乎没有变化，前脸采用黑色前进气格栅，格栅周围依然用镀铬饰条包裹，丰田车标周围采用飞翼式的镀铬装饰，前保险杠两侧带有进气口元素，整体营造出较为凶猛的视觉效果。从整体外观来看，智能电混双擎车型和380T车型在外观造型上几乎没有区别，细节方面仅在前进气格栅上的丰田车标进行调整，LOGO不在拥有蓝色光芒，从而证明其是一款纯燃油车型。尺寸方面，新款汉兰达长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，提供五座和七座可选，和现款车型保持一致。
相比于外观，新款汉兰达在内饰上的改变更大。首先，新款汉兰达继续沿用旧款车型设计风格，配备12.3英寸悬浮式中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，功能分区以及依旧保留的一些物理按键，让人上手非常容易。
与老款车型不同的是，车机升级为8155芯片，具有华为AI语音功能，同时支持 CarPlay、HiCar、CarLife三大主流手机互联，车家智能互联、远程控制等也出现在车上，科技感明显提升。另外，新车升级为洛可可风格尊贵典雅内饰、洛可可纹样曲线金属拉丝饰板以及高级打孔NAPPA真皮座椅，总裁专享座椅调节按键、智能触控暖光阅读灯等配置，新增副驾驶席座椅后排电动可调功能，二排座椅靠背38°可调、二排座椅滑动行程达180mm，整体舒适感也有明显提升。
动力方面，2024款汉兰达提供380T燃油版和智能混动双擎，其中380T燃油版搭载2.0T发动机，最大功率182千瓦，峰值扭矩380牛·米，匹配8挡手自一体变速箱和四驱系统；智能混动双擎搭载由2.5L发动机+发电机组成的混动系统，综合最大功率为181千瓦，匹配E-CVT电子无级变速箱，部分车型提供四驱系统。
汉兰达是我们非常熟悉的一款中型SUV车型，最早于2009年便国产上市，当时投产的是代号为XU40的第二代车型，可以说开创了城市中型SUV的这个新品类。经过多年来不断的升级换代，无论是在动力方面，还是设计方面，汉兰达一直不断革新，也一直是市场上的常青树。2021年6月，第四代汉兰达正式上市，代号XU70，并和一汽丰田皇冠陆放组成双车格局。
近两年来，汉兰达市场表现大不如前。数据显示，1-4月汉兰达的累计销量只有22329辆，其中4月为4520辆，与早前月销过万辆相比，当前的汉兰达市场表现并不乐观。当然，汉兰达的销量不佳与一汽丰田推出皇冠陆放及市面上竞争越来越激烈有一定的关系，但更多的还是面临自主品牌的竞争，特别是新能源汽车市场，例如理想L6/L7以及问界M7等都是其竞品。
近年来，中型SUV市场也从以合资为主，逐渐有了许多新的玩家。此次年度改款的升级，广汽丰田的思路也是很明确的，就是延续高可靠性，同时在丰田品牌的品牌认知上，针对配置、智能等方面的弱项进行补强和升级，这也是目前国内消费者比较看重的购车要素，至于座舱升级和价格更有竞争力的新款汉兰达能否延续辉煌？我们也将拭目以待。
