增配减价！海豚荣耀版9.98万元起售，标配后四连杆独立悬架
应该没有一个细分市场的竞争局面像A0级车型那么明朗——销量榜单上，比亚迪海豚一骑绝尘，背后是五菱缤果稍有竞争力，然后飞度、Polo等车型断崖式的落后。
电动对于燃油的革命，在A0级车型上已经取得颠覆性的成功。
而比亚迪海豚，是这场革命的最强干将。
2023年，海豚斩获36.74万辆销量，蝉联A0级车型年销冠军，并打破了A0级车型的历史纪录。自2021年8月上市以来，海豚累计销量已经超过60万辆。
另一份数据更能体现海豚的强大竞争力:海豚上市的2021年，A0级轿车中新能源车的占比仅为17.4%，到2023年飙升至70.9%，其中海豚的占比超过了一半！
现象级的汽车产品！
日前，海豚荣耀版正式上市，官方指导价格为9.98万元-12.98万元。海豚荣耀版增配减价，通过1项性能提升、3项设计焕新、6项配置升级和新增302KM活力版，实现综合实力的全维进阶，竞争力再次得到提升。
全系升级后四连杆独立悬架，进一步提升操控性与舒适性
海豚是基于e平台 3.0打造的首款量产车，e平台 3.0有的放矢地从技术层面解决了新能源用户的痛点，使得海豚在美学、安全、高效、智能上有领先的优势。
尤其在高效性能方面，得益于e平台 3.0，海豚搭载了八合一电动力总成，最大功率70kW，最大扭矩180N·m，最高车速达到150km/h，百公里电耗低至11.1kWh/100km，在同级纯电车型当中属于相当漂亮的数据。
海豚荣耀版在动力数据上保持不变，但是新增了302KM活力版，以9.98万元的售价进一步降低入手门槛。如果主要用于城市通勤，它是性价比更高的选择。
出色的动力表现，结合高强度车身架构以及快速响应的底盘调校，海豚本身拥有相当不错的操控性。而此次荣耀版车型全系升级后四连杆独立悬架，并加持了前奔驰底盘专家汉斯团队的精心调校，操控性和舒适性得到质的提升。
值得一提的是，海豚荣耀版还通过“源头控制”、“路径阻断”、“子系统模块化”的综合手段进行整车NVH的优化，使得车内噪音显著优于同级别车型。于是，优秀的动力和底盘，加上出色的NVH表现，成就了海豚荣耀版上乘的驾乘品质。
外观及配置升级，个性化和实用性同步进阶
在外造型同质化严重的今天，海豚却是极具个性的。以海洋美学作为主导，海豚融入了“海豚”之眼LED前大灯、车身三根刻线、几何折线贯穿式LED尾灯等设计元素，打造出了时尚、简洁、可靠的个体形象，个性辨识度极高。
在此基础上，海豚荣耀版新增了“亚特兰蒂斯灰”和“热浪绯红”两款纯色车身，由此共提供6种纯色和2种双色车身选择。其中，“亚特兰蒂斯灰”更有纯净的感觉，与海洋美学设计十分搭配。而“热浪绯红”则显得更有热情，符合个性张扬的年轻人们。
除此之外，自由版、时尚版16英寸轮毂造型升级为五孔花鳍轮毂，视觉效果更加跳脱。
相较于合资A0级车型配置上的寒酸，海豚的超高配置形成鲜明对比，这也是海豚取代合资同级的主要原因之一。
一体式拼色运动座椅采用曲面三维包覆，辅以打孔处理的皮质面料，加上通风、电调等座椅功能，能够提供舒适的乘坐感受。另外，自动空调、四门车窗一键升降、无钥匙进入及一键启动、NFC数字钥匙，电动后背门等也是一应俱全。
而在智能方面，全系标配的DiLink智能网联系统匹配了12.8英寸的自适应旋转悬浮Pad，能够实现智能语音交互、远程控车等功能，并集合了丰富的娱乐生态。除此之外，还带来了数字钥匙、VTOL移动电站、智能上下电等智能配置，大大提升了用车便利性。
在此基础上，海豚荣耀版进行了舒适配置的升级。全系方向盘升级为4向可调，时尚版及以上款型前排座椅增加了同级少有的座椅通风，配合原有的座椅加热，舒适性方面更具优势。同时后排也升级了隐私玻璃，增加内饰品质感和空间私密性的同时，有利于夏天出行时的隔热。
考虑到用户更高的手机充电需求，海豚荣耀版前排充电孔全系升级为Type A+C组合，其中Type-C接口支持60W快充，并将时尚版和骑士版的前排手机无线充电功率升级为50W。搭配主动散热风扇，使得车内无线充电真正变得实用、好用。
空间方面，海豚荣耀版的车身尺寸为4125×1770×1570mm，视觉上很紧凑，开起来也很灵活。但是2700mm的轴距已经达到了主流A级车的标准，配合65%的轴长比，以及前排座椅260mm的调节行程，使得车内乘坐空间甚至可以达到准B级车的水准。
而为了提升车内空间灵活性，海豚荣耀版还全系升级了后备厢分层盖板，可与座椅实现全平对接，使得载物实用性得到提高。配合眼镜盒、多功能挂钩、半开放式储物格、副仪表台置物盒、双层文件袋及隐私储物盒等二十余处储物设计，更加充分地满足了各种场景下的置物需求。
简单来说，A0级细分车型以前由价格取胜，但海豚是以价值取胜。
而海豚荣耀版产品升级，售价下探，实现价值进阶，势必将胜势延续下去。
