如果用一个字定义车市，“卷”再合适不过。
从“卷”价格，到“卷”配置，再到“卷”服务，可谓是无所不“卷”。而在畅销的紧凑型合资SUV领域，这股“内卷”之风更是吹出了新高度。
目前，市面上的多款主流紧凑型合资SUV不仅在价格层面都给出了较大优惠，而且配置还进一步提升。
那么这一次，功夫汽车就从这里面挑选了价位在20万以内的北京现代第五代途胜L、本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众探岳这4位实力选手进行全方位对比，看看在同等优惠之下谁的硬实力最强。
设计:胜负在于细节刻画
在外观设计上，四款车经过多轮设计焕新(juan)后，颜值都十分时尚帅气，均有着圆润饱满的轮廓，以及流畅动感的车身姿态，能符合绝大多数年轻用户的喜好。
只不过，光是外观轮廓好看，很难拉开与同级车的差距，设计理念、细节和工艺，才是体验设计水平的关键。
先来看两款日系常青树，本田CR-V和丰田RAV4荣放，两车在现款车型上都不约而同的同时摒弃了原本圆润的设计风格，换成了沉稳硬朗的设计。其中，CR-V的外观更犀利，RAV4荣放则更硬派，但两者都是奔着大众路线去的，缺少了一些新的惊喜。
再看大众探岳，作为德系在紧凑级SUV领域的标杆车型，探岳的设计德味十足。但还是那个问题，整体造型过于中庸，而且相较于日系双雄，探岳的战斗气息还要弱上许多。
最后再来看北京现代第五代途胜L，我们都知道韩系欧巴一向以高颜值著称，所以韩系车也没少在设计上下功夫。
北京现代第五代途胜L在设计上就融入了“鹰翼”设计理念，车头呈现钻石切面的视觉效果，把日行灯和中网融为一体，整车造型圆润饱满，又不失途胜一直以来的硬派气息。
虽然颜值属于审美范畴，萝卜青菜也各有所爱，但通过4款车型的外观对比来看，毫无疑问北京现代第五代途胜L的整体设计是更加符合当下的主流审美的。
当然，一辆车的设计，除了体现在外观颜值之外，车内座舱的设计也尤为重要。毕竟，对车主而言，内饰才是真正的朝夕相处。
具体每款车型来看，探岳的内饰依旧是延续大众经典的设计。座舱整体偏向驾驶员，保证了基础的实用性。用料上，无论是皮质拼翻毛皮的座椅，还是可选加热功能的真皮方向盘，也都能展现出不错的质感。
再看RAV4荣放，它也沿用了丰田TNGA架构的内饰设计，其中因为中控大屏竖起高度过高、厚度较厚此前一直被部分车主吐槽影响视线。
当然除了这一点，RAV4荣放的其他设计还是不错的，对称式的设计保证了基础的美观度，副驾前的一个小凹槽也拓展了储物空间。不过，在细节用料上，RAV4荣放的质感就要显得相对粗糙了，塑料感很强。
CR-V的内饰采用了与思域、ZR-V高度相似的整体设计，悬浮式中控屏搭配蜂窝贯穿式空调出风口的设计，不管是实用性还是科技感均有所提升。
相较于其他三款车型，北京现代第五代途胜L的内饰座舱似乎有种跳脱传统大设计，贯穿式空调出风口横穿整个中控。而10.25英寸的液晶仪表盘和10.4英寸的中控大屏，加上按键换挡，让内饰部分显得潮流感和科技感满满。
在用料层面，大面积真皮材质+软质材料，也让车内有着不错的高级感。
从4款车的座舱来看，北京现代第五代途胜L无疑是做得最好的，它不仅能满足“实用”这个最低的要求，而且还融入了高质感的设计元素，以及人性化与趣味性兼备的功能，更能获得年轻消费者的喜爱。
舒适性:谁最能拿捏空间与科技？
作为一款家用车，设计只是加分项，舒适性和智能化配置才是核心竞争力。而这4款车型在这两个领域的表现也各有千秋。
先说舒适性，一辆车的舒适性最关键的一环就是乘坐空间，而综合这4款车的尺寸来看，北京现代第五代途胜L在轴距上拥有不小的优势。而轴距上的优势，带来的势必是更大的乘坐空间。
值得一提的是，北京现代第五代途胜L后排座椅可完全放平，后备箱容积可拓展至1904L，在这4款车型之中也是遥遥领先。
对比完空间，我们再来看看科技配置方面，作为家用SUV，4款车型都对配置下了不少功夫。不过，科技配置这种东西，向来是分车型版本的，这里我们不作具体车型展开，只针对20万左右的车型版本都拥有的主流配置展开对比。
从4款车型的综合配置来看，RAV4荣放和探岳仅做到了日常够用的最低需求，而CR-V则要相对丰富一些，多出了如盲区碰撞预警、倒车车侧预警、蓝牙钥匙等实用配置。但要论丰富程度，这3款车型均不及北京现代第五代途胜L。
在北京现代第五代途胜L上，我们能看到很多业内领先的智能化配置。譬如在实用性方面，就配备了其他车型所没有感应后备箱，车机也拥有智能网联3.0系统带来如同智能管家般的智能用车体验。
而在至关重要的主动安全配置方面，北京现代第五代途胜L在中配车型以上均搭载了23项ADAS主动安全系统，它包含高速公路驾驶辅助、车道偏离预警、驾驶员疲劳监控等在内的多项技术。
以FCA前方防碰撞辅助为例，当车前有车辆、行人、骑自行车的人突然出现，系统可以及时发出警告提醒驾驶者，如果驾驶员没有采取措施，刹车系统便可自动介入，确保行车安全。
综合空间和配置来看，北京现代第五代途胜L无疑凭借更大的车内空间、更丰富的实用性配置和武装到牙齿的主被动安全配置，做到了略胜其他3款车型一筹。
动力:谁的驾控更有灵魂？
除了设计和科技配置之外，当下用户还对车辆行驶品质有着越来越高的追求，他们既需要舒适安静的驾乘感，又需要强劲的动力储备以释放激情，还要低能耗带来更好的燃油经济性，这对车辆的动力总成提出很高要求。
从4款车型的动力总成来看，北京现代第五代途胜L在动力表现上最为出色。
得益于现代汽车i-GMP第三代技术平台的赋能，北京现代第五代途胜L搭载了1.5T GDi高功率发动机，最大功率可达147kW，最大扭矩也达到了253N·m，即便对比用上2.0T发动机的探岳，在功率上也只强不弱。
在变速箱上，以CR-V、RAV4荣放为代表的日系SUV配备的都是CVT，优势是日常通勤平顺、舒适、省油，但想要跑山自驾还是少了些许乐趣；而探岳这类德系SUV通过搭载七速双离合变速箱，开起来是变得有趣了，但面对拥堵的上下班早高峰，舒适性就会打些折扣。
北京现代第五代途胜L所标配搭载的8AT变速箱则能够带来更好的发动机工况适配，根据油门开度与发动机转速判定选择合适的档位，准确灵敏地响应驾驶意图，带来掌控随心的驾驶体验。
值得注意的是，在20万以内的车型里，北京现代第五代途胜L是为数不多配备8AT的合资SUV。
这套1.5T GDi+8AT的黄金动力总成经过现代汽车的重新调校，拥有更智能的换挡逻辑、更快速的动力响应，以及更平顺的动力输出。无论是急加速启动，还是攀爬大角度陡坡等场景，都能稳定输出高扭矩，动力储备更充沛。而且，还带来低至每百公里6.90L的经济油耗以及更加优秀的NVH表现。
功夫拍案
这次对比的4款车型，都是合资品牌里的极致代表，综合产品力都十分出色，但若要深入考究，北京现代第五代途胜L确实更卷更出色。
论设计，北京现代第五代途胜L不仅有外在美，而且对细节更为讲究，能满足用户最为挑剔的眼光；论空间和智能化，它不仅搭载了当下主流的智能配置，还兼顾了科技感和舒适性；论动力，它拥有同级别最好的1.5T发动机，带来更高级的驾乘感受。
更重要的是，北京现代第五代途胜L的售价仅为16.18万-22.58万，算上终端优惠，不到20万即可入手顶配两驱版本。北京现代第五代途胜L以不高于同级车型的价格，给出明显高于同级车的综合体验，这种高价值表现，正是它能脱颖而出的优势。
