11月17日，第二十一届广州国际汽车展览会在广州中国进出口商品交易会展馆举办。
为期10天的车展以“新科技·新生活”为主题，集聚了近百个国内外知名品牌携旗下首发及重点车型亮相本次展览。展出车辆接近1132辆，展示面积达22万平方米。
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新势力多维度发力
车展现场，新能源车型依旧占据“C位”。官方数据显示，本次车展共展出1132辆展车，其中新能源展车达469辆，占比四成。诸多新势力品牌包括理想、小鹏、飞凡、哪吒等纷纷在本次车展集结，上演一场智能化的盛宴。
新势力品牌中，基于零跑全新中央集成式电子电气架构“四叶草”打造的零跑C10，在本届广州车展上实现国内首发。作为零跑LEAP 3.0技术架构下的首款全球化产品，零跑C10将配备四叶草中央集成式电子电气架构、CTC 2.0电池底盘一体化技术、高性能油冷电驱、8295座舱及激光雷达智驾系统在内的多项前瞻技术。
理想旗下全新旗舰车型，以及首款纯电车型——理想MEGA正式亮相并开启盲订，预计于12月上市，明年2月正式交付用户。区别于传统MPV车型，理想MEGA拥有个性甚至有些怪异的设计风格，类似“子弹头”的造型一定会在车展现场非常吸睛。此外，新车拥有非常出色的风阻系数，并且车顶配有激光雷达，支持高阶辅助驾驶功能。
小鹏正式发布旗下最新款旗舰车型-小鹏X9，并同步开启预售。不同于理想MEGA圆润流畅的高铁式外形，小鹏X9则是选用大量直线营造出未来科技风，扶摇架构打造、800V 高压平台、高通骁龙最新一代 8295 芯片、双激光雷达，再搭配上第一梯队的 XNGP 辅助驾驶且交付即可用，希望可以对小鹏是销量数据有所助力。
除了这些新势力外，在本届广州车展上，问界、极越等新新势力们也吸引了不少的关注。
被官方称为“1000万内最好的SUV” ——问界M9在广州车展登场。问界M9搭载了多项领先的华为"黑科技"，包括途灵智慧底盘、华为xPixel智慧大灯、AI大模型、AR-HUD和光场屏等创新成果。
作为全球首台汽车机器人，极越01是展台上一道独特风景，参观者还可以进入极越01的智能座舱，体验一把汽车机器人的智能交互。
可以看出，新势力伴随着新款车型的推出，多个品牌还发布了技术成果。此外，如今新势力头部的理想和小鹏，下一款旗舰新车都是纯电MPV，这也将正式拉开纯电高端MPV市场激斗的序幕。
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自主品牌“摩拳擦掌”
今年中国自主品牌成功突破了50%的市场份额，新能源车型功不可没，自主品牌靠新能源车打了一个翻身仗，市占率一路飙升。同时，自主品牌在智能化上也是下了不少猛药，智慧座舱、多屏交互、自主泊车、城市NOA等技术频频上车，激光雷达、毫米波雷达、大算力芯片更是全面搭载。
本届广州车展上，不少自主品牌的展台人头攒动，人气从热度上远远高过一些合资品牌。比亚迪、极氪、广汽埃安等多个品牌早已“摩拳擦掌”，提前公布参展的重磅车型。
比如，奇瑞风云A8迎来首发亮相，可以认为是艾瑞泽8 PHEV车型，在归入奇瑞全新新能源产品序列风云之后，更名为风云A8。新车将搭载奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5T发动机与双电机组成，将拥有1300公里的综合续航。
比亚迪品牌旗下海洋网全新车型海狮07和已经开启预售的比亚迪宋L均在本次车展中亮相。另外，比亚迪仰望超跑平台暨易四方概念车发布，仰望U8豪华版、仰望U9和易四方概念车在车展舞台亮相。而腾势D9 PREMIER创始版四座量产版也正式在广州车展中发布。
吉利品牌方面，旗下银河E8正式亮相。新车基于SEA架构开发，是吉利银河系列的首款纯电轿车。同时，极氪旗下全新纯电轿车极氪007也在广州车展开启预售。极氪007作为极氪旗下第四款产品，新车将基于PMA2+平台打造，并有望采用800V高压平台，搭载高通8295芯片以及3颗激光雷达，最大的亮点在于首创的一体式智慧灯幕，让新车自带“可变脸”属性。
除此之外、广汽集团携旗下广汽传祺、埃安、昊铂品牌；上汽集团携旗下飞凡、智己、荣威、上汽大通等品牌均相继亮相发布新产品或新技术。
多家自主传统品牌车企展台上，均通过新能源领域的新技术和新产品形成了“多点开花”的良好局面。
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合资品牌“转型加速”
中国汽车行业的繁荣，助推了全球主流汽车厂商参与的热情。虽然如今的合资品牌已经盛况不再，但品牌的底蕴和调性仍存。
本届广州车展上，全新国产普拉多、全新宝马5系、全新一代凯美瑞等经典车型的纷纷换代亮相；奔驰长轴距E级车、Vision One-Eleven概念车迎来中国首秀。
此外，继EV6、EV9之后，起亚即将在国内生产首款EV系列车型起亚EV5，新车定位于紧凑型纯电SUV；一汽-大众ID.7 VIZZION有望开启预售；已实现全球首发的沃尔沃汽车首款纯电豪华MPV EM90也将亮相本届广州车展，官方售价81.8万元，目前已开启预订；雪佛兰探界者EV、全新一代索纳塔等车型也将亮相本届广州车展。
从大部分合资品牌在本届广州车展上的动作来看，其一方面持续布局新能源产品，另一方面也没有放弃燃油车市场。在新能源、智能化转型的持久战中，合资品牌正在用自己的方式给出答案。
广州车展不仅寓意着一年一度汽车行业的收官倒计时，也是中国汽车市场未来发展的“风向标”。无论是新势力品牌的崛起，还是传统汽车厂商的转型，都展现了中国汽车产业的活力和潜力。此外，本届广州车展中众多新车进入市场，可能也预示着明年车市将依然“内卷”。
