作为跨界造车的互联网巨头，百度和华为一样受到关注。但是百度造车却“潜水而行”了，至少是换了一种方式推出了“头胎”。日前，吉利控股集团发布全新汽车品牌“极越”，该品牌是吉利控股集团与百度集团联手打造的“汽车机器人战略合作项目”的最新成果。百度汽车“借壳出生”，暗中里要和华为较量一番。
说实话，第一眼看到这个车，颜值非常高，相信这是很多网友的共同感知。再加上百度和吉利的双向加持，这台车的战斗力“肯定很爆棚”。在当前竞争十分激烈的情况下，百度参与造车选择“退居幕后”，这其实是一种十分明智的行为，即便是华为这样的巨头在推进造车的过程中也遇到了诸多的问题，何况经验相比华为还有些欠缺。所以百度高层其实深知这一因素的厉害性。
而通过这种方式“投石问路”，可进可退，对于未来造车拥有更灵活的决策权，更灵活的战略权，这就是意图，更是智慧。
那么百度和吉利的合作其实就有点像华为模式，百度这边主要做智驾方案，包括百度研发已久的Apollo高阶自动驾驶，极越大概率和智界一样主打智能化了。
智界S7是由华为智选与奇瑞联合打造，将搭载鸿蒙4系统和华为高阶智能驾驶系统ADS 2.0，而极越01则将搭载百度的Apollo智驾系统，你更看好哪一位呢？
