据外媒报道，去年，德国消费者对纯电动汽车的需求大幅上升，几乎占到欧洲最大汽车市场总销量的五分之一。
根据德国汽车运输管理局KBA的数据，2022年德国新车注册量同比增长1.1%，至265万辆。其中，纯电动汽车在德国的市场份额达到17.7%，略低于柴油车(17.8%)。插电式混合动力汽车市场份额为13.7%，汽油车市场份额最大，占32.6%。2022年12月，德国新车注册量同比增长38%，达到314，318辆。
从品牌增幅来看，电动车品牌吉星的销量增幅最高，达到166%。此外，特斯拉在德国的销量也出现了大幅增长，增幅高达76%。
尽管注册数量下降了1.8%，但大众仍是去年德国销量最高的品牌。奔驰注册数量同比增长8.3%，排名第二。奥迪以17%的销量增幅排名第三。宝马销量下降5.7%，排名第四。欧宝排名第五，注册量同比下降11%。
德国汽车进口商联合会VDIK总裁赖因哈德·齐尔佩尔在一份声明中表示，强劲的收尾意味着2022年德国汽车市场“以积极的态势结束，尽管整体市场表现远未达到预期”。
关键零部件，尤其是半导体的持续短缺，去年影响了整个汽车行业，限制了其产量。进入2023年后，汽车制造商面临的供应挑战似乎在减弱。
然而，由于欧洲经济面临衰退的风险，这一行业的前景仍然阴云密布。EY分析师Peter Fuss在一份声明中表示，消费者“购买力下降”将限制今年的销售。
