“胸有激雷面如平湖者，可拜上将军也”。
中国新能源的发展，突飞猛进，对传统汽车品牌的固有阵地不断蚕食。
2022年全国新注册登记新能源汽车535万辆，与上年相比增加240万辆，增长81.48%。
2023年第一季度，新能源汽车在中国汽车总销量占比达到了26.1%。
三年之后，传统车企在上海车展惊醒，哪有什么圈层固化，在新能源时代，不提前做准备的车企已经陷入被动。
传统造车巨头们在新时代已经落伍了吗？
有，但不是全部！
说到底，不过是一个时间差的问题。之前一直看似波澜不惊的沃尔沃，在车展前的Tech Day上，亮出了自己下一阶段的一系列秘密武器。
这个豪华品牌打造了一个全新的安全体系，一个将安全和智能相结合的体系，或许正在颠覆电动车市场的规则。
全新安全体系，融合电动化和智能化的时代趋势
众所周知，沃尔沃在燃油车时代就是汽车安全的引领者。
它不仅发明了多项重要的安全配置，还始终坚持以超越行业要求的碰撞测试标准打造新车。
新能源时代即将来临，沃尔沃还能屡创奇迹吗？
答案是肯定的，在安全上，沃尔沃总是能比对手想的更远一步。
这一次，沃尔沃不再局限于某个先进的安全配置，而是提出了一整套专门基于纯电平台的安全体系，沃尔沃称之为“世界树”智能安全体系。
这个体系包括四个部分，分别是车内、车身、车外和人本四个安全空间。
车内安全部分，沃尔沃创新地开发了DUS驾驶员感知系统，通过两个摄像头和电容方向盘时刻监测驾驶员的状态，防止疲劳或者走神引发的事故。
车身安全就是车身用料和结构安全设计，属于沃尔沃的传统强项，使用大量的硼钢搭建高强度的笼式车身，从而保证被动安全。
车外安全部分，沃尔沃使用了目前领先的Luminar激光雷达和Zenseact积累多年的自研算法，最高能将重大事故发生概率降低20%。
人本安全部分，有沃尔沃一贯坚持的安全环保材质，同时也将成为零碳排放企业标杆作为愿景。
这套完整的理念，从整个行业来看，也就是沃尔沃能提出来，如果智能化带来的新奇体验是一场全汽车圈的狂欢，那沃尔沃无疑是冷静且理智的那个。在智能化之外，它给了最安心的防护。
全新纯电旗舰SUV EX90，沃尔沃新时代的开端
除了扎实的基础架构，Tech Day上沃尔沃拿出了纯电旗舰SUV车型EX90，这是沃尔沃最新智能技术和环保理念的集大成者。
EX90有5个车身雷达、8个摄像头、16个超声波传感器和一个激光雷达。
其中，Luminar激光雷达拥有1500纳米的波长、250m的探测距离以及0.05°*0.05°的角分辨率。
车内的DUS感知系统摄像头能以每秒60帧的刷新率监测眼动，通过三个等级的渐进式提醒来防止驾驶员的疏忽可能导致的事故。
根据规划，EX90将于明年在中国投产，由沃尔沃成都工厂制造，也标志着沃尔沃将全面拥抱电动化的开端。
沃尔沃在国内经营多年，拥有完善的产业布局，分别是成都整车生产基地、大庆整车生产基地、台州整车生产基地、张家口发动机制造基地和上海亚太总部。
其中，上海总部已经建成沃尔沃亚太研发中心以及电池、电机实验室，全新的设计中心也刚刚交付。
作为最早提出全面电气化战略的豪华汽车品牌，沃尔沃的目标是：2025年，公司全球年销量的 50%是纯电动车型，到2030年成为纯电豪华车企。
除了EX90之外，沃尔沃全新全新小型纯电SUV EX30也将于今年发布，并计划年底前投入生产。
届时，在中国研发中心和制造基地的合力支持之下，沃尔沃会加速实现电气化目标。
并且，沃尔沃的新能源车型不仅在中国市场迅速铺开，还将出口到世界各地。
安全，不是高层意志，而是品牌自驱
智慧树智能安全体系和纯电旗舰SUV EX90，是沃尔沃汽车总裁兼首席执行官骆文襟（Jim Rowan）近日中国行时表现出的自信来源。
作为上任沃尔沃后的第一次来华，骆文襟在沃尔沃上海设计中心的致辞中，不仅回顾了沃尔沃的历史和优秀之处，更是单独强调了安全对于沃尔沃的重要性。
而在介绍EX90时，骆文襟更是提及它“完美诠释了沃尔沃未来汽车的概念——纯电动、更安全、先进的计算技术，以及通过OTA持续更新的专有软件，将安全与豪华提升至新的高度。”沃尔沃的前进方向非常明确，每一个决策都有明确目标，这样的品牌不会迷失在万千变化中。
结束语：
如何重新定义新能源时代的品牌理念，是所有传统豪华车企都面临的难题。因为新能源技术抹平了动力和配置的鸿沟，差异化越来越难。
沃尔沃的选择是保持了“安全”的初心，继续擦亮安全和环保的金字招牌，通过独创的“世界树”智能安全体系和100%-Leather Free理念，在新产品上实践沃尔沃的价值观。
EX90让世界看到了沃尔沃的实力，我们看到的，依然还是那个安全、环保、健康的沃尔沃，它的全面电气化，不止是说说而已。
