本周智能驾驶领域大事如下:
大众将在美国测试自动驾驶汽车
7月6日，大众集团美国公司宣布将于本月晚些时候在奥斯汀启动首个自动驾驶汽车测试项目。该测试项目将包括10辆纯电动ID Buzz车辆，首批两辆测试车辆已经到达美国，将于7月底前开始测试。这些车辆将配备大众集团与Mobileye合作开发的自动驾驶技术平台，其中包括摄像头、雷达和激光雷达技术。
在接下来的三年里，VWGoA计划扩大在奥斯汀的测试车队，并逐步将测试业务扩展到至少另外四个美国城市。VWGoA预计，到2026年，自动驾驶汽车将在奥斯汀投入商业化运营。
小智点评:在自动驾驶领域，大众已布局多年，此次测试项目的开展有望进一步加速相关研发及落地进程。
禾赛再获上汽旗下多款新车型定点
7月6日，禾赛科技宣布获得上汽商用车板块多款车型前装项目定点，新车型均将搭载禾赛科技车规级超高清远距激光雷达AT128。此定点项目为禾赛科技与上汽商用车板块、友道智途的战略合作持续深化，友道智途是上汽集团旗下的商用车智能驾驶科创公司，已拥有三年多的商业化运营经验。
这是禾赛今年第二次官宣获得上汽系定点。今年初，禾赛还获得了上汽集团旗下新能源汽车品牌飞凡汽车前装量产项目定点，飞凡汽车旗下的全新车型将搭载禾赛车规级超高清激光雷达AT128。
小智点评:头部车企的强力背书，充分凸显了对禾赛产品力的认可。
特斯拉将大规模招聘司机
据外媒报道，特斯拉今年夏天将大规模招聘司机，其目的是 “获取高质量的数据”，以促进车辆性能的提升。特斯拉一直强调，该公司从数百万辆汽车的车队中收集数据，这是其在自动驾驶汽车方面的主要优势之一。
据悉，这是一个临时职位，预计持续 3 个月，岗位将不对申请人的学历作任何要求，但是候选人需要“良好的驾驶记录，安全的驾驶习惯，以及至少4年的驾驶经验”。
小智点评:数据驱动自动驾驶迭代升级，这是特斯拉领先的秘诀，也是接下来持续引领行业发展的关键。
地平线官宣牵手安波福
近日，地平线与安波福签署了深度战略合作协议。接下来，地平线将基于征程系列芯片，赋能安波福及其旗下智能互联系统软件供应商风河公司，为整车厂商打造完全集成的软硬件解决方案。
今年以来，地平线相继和采埃孚、伟创力、大陆集团等国际Tier1以及国内的比亚迪、广汽埃安、小马智行、文远知行等车企和自动驾驶公司建立了合作关系。据此前公布的数据，截至今年4月，征程系列芯片自推出累计出货超过300万颗，量产上市车型超过50款，前装定点车型在120款以上，其中征程5芯片出货量已突破10万颗，并获得了9家车企定点。
小智点评:得益于自动驾驶在国内的快速发展，以地平线为代表的本土芯片厂商已经在市场占据了一席之地。
速腾聚创冲刺港股IPO
近日，速腾聚创正式向港交所递交招股说明书，拟主板挂牌上市。据招股书显示，截至2023年3月31日，速腾聚创已交付超过10万台激光雷达。按照车载激光雷达相关的收入计量市场份额，2022年禾赛科技以48%的市场份额位居全球第一。速腾聚创排名第三，市场份额约为15.42%。
业绩方面，速腾聚创目前还处于亏损状态。2020年至2022年，速腾聚创的营收分别为1.71亿元、3.31亿元和5.3亿元，2021年和2022年的同比增幅分别为93.7%和60.2%，净亏损分别为2.2亿元、16.54亿元和人民币20.86亿元，经调整净亏损分别为0.60亿元、1.08亿元和5.63亿元。
小智点评:前有禾赛，后有速腾聚创，激光雷达上市潮终于从国外卷到了国内。
文远知行获准在北京开展Robotaxi纯无人示范运营
日前，文远知行表示，公司已于今年6月30日正式取得北京市高级别自动驾驶示范区“无人化车外远程阶段”示范应用许可，旗下自动驾驶出租车可在京开展纯无人示范运营。
根据许可，文远知行可在示范区225平方公里的核心区域内提供全车无人自动驾驶出租车服务。正式对外运营之后，市民可通过WeRide Go App呼叫一辆真正的无人驾驶出租车，抵达指定区域地铁站、核心商圈、大型办公园区等目的地。
小智点评:从方向盘后无人到车内无人，自动驾驶距离完全无人的终极发展目标越来越近了。
