6月28日下午，在整个港股冲高回落，恒指、恒生科技指数双下跌的时候，汽车股强势逆跌，其中小鹏汽车涨幅更突破10%，总市值超过760亿港元。
尽管没有最为直接的缘由释出，但消息面来看，小鹏汽车SEPA2.0扶摇技术架构下的全新战略车型小鹏G6将于29日晚间正式上市。
而就在前一日，有调研机构公开相关调研纪要透露，该新车预售后72小时内订单达2.5万辆，其中门店客流量翻了6倍，线下收获订单占比约四成。
就现有订单来看，主要集中在上海、北京、深圳、广州、杭州以及成都等城市，其中女性用户占30%左右。
值得注意的是，本次新车上市发布会定于小鹏汽车黄埔工厂，并定于上市后次日便开启正式交付。
早在今年2月，广州凯得投资控股有限公司便曾透露，由其投资建设的区域重点项目——小鹏汽车广州智能网联智造基地正式投产。彼时，工厂主要生产小鹏汽车G9车型，此次小鹏G6显然也早已进入产线，并做好了充分交付准备。
资料显示，此次上市的小鹏G6延续G9的800V平台，充电10分钟就能补充300km，且CLTC综合续航里程为755km，百公里综合电耗在13.2kwh/100km。
作为一家始终坚持自动驾驶自研的新势力车企，智能驾驶辅助系统算是小鹏品牌的一大卖点，小鹏G6这次搭载的第二代XNGP智能辅助驾驶系统更是备受期待。
据了解，硬件配置上，小鹏G6搭载了包括可选装激光雷达在内的31个智驾传感器，双Orin-X芯片的整体算力达到了508Tops，结合XNet 深度视觉神经网络，使得车辆具备较强的环境感知能力。
值得注意的是，就透露，此次小鹏汽车自动驾驶开放城区已覆盖北京、上海、深圳以及佛山，将于8月扩充到全国50个左右城市。
此外，小鹏G6的被动安全表现也不错，采用了国内首创前后一体式铝压铸车身，整车扭转刚度达到了41600N·m/deg。为保护动力电池组，小鹏G6还采用了CIB电池车身一体化设计，具备3层防撞结构，侧柱碰抗压能力可以达到80吨。
渠道方面，小鹏汽车在全国180多个城市累计铺设440家左右门店，其中68%为直营，其余均为代理模式。未来，不仅将进一步扩充数量，加快覆盖率，还将针对结构再调整，降低小型商超门店，转为具备销售、交付、服务、充电四位一体的大型体验中心。
调研信息显示，小鹏汽车高层对G6的销量充满信心，在他们的预测中，G6的销量将2倍于P7i，成为小鹏汽车新一代销量主力军。
